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光电搬运车的初步设计.PDF

发布:2017-05-24约1.48千字共23页下载文档
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光电搬运车的初步设计 设计目标  小车要能够具有模拟的巡线功能  1、红外管接受外部信号,返回给单片机  2、电机根据接收到的信号分析小车所处 位置,判断转弯策略  3、电机根据单片机分析得出的指示,改 变速度,进行转弯,采用双直流电机差动方 式。 系统整体 电源模块 稳压模块 单片机控 制模块 运动模块 红外探测 模块 电源模块  干电池组 单片机控制模块 使用C8051f020开发板 稳压模块  所有的电池供的电一律要经过稳压器。使用 7805稳压芯片,得到5V左右的稳定电压 稳压电路 电机部分  电机驱动使用L298N芯片,该芯片可以驱 动两个直流电机 电机驱动电路:PWM信号接ENABLE 速度控制  电机转动速度是用PMW (占空比)来控 制,占空比大时转速高,占空比小时转速 低。  当占空比低于一定数值后,电机不会转动。 红外探测部分ITR9909 红外探测部分 这部分由于一直没有找到合适的电路,自 行设计的电路一直存在问题,所以没有加 入。  实际操作中,用C8051f020开发板上的5 个键盘输入模拟红外管的输出电平情况。 按下模拟按键后,相应的LED数码管会亮 起,代表“这个探测器在黑线上”。 单片机控制模块 使用5个红外管,只有一个处于黑线上, 其他四个处在白线上。于是总共有5种情 况,单片机分别传达不同的指示。  当检测到与黑线偏离角度时,一个电机加 速,另一个电机减速,通过差动控制转弯。 左轮低速,右轮高速 左轮较低速,右轮较高速 左轮右轮同速 左轮较高速,右轮较低速 左轮高速,右轮低速 程序设计 通过一个位置变量temp代表车的位置以及 对应的情况。 重要函数  Interrupt0 (void )——中断响应函数, 对探测信号响应,更改位置变量  Duty (uint a,uint b)——PWM产生函 数,a和b分别代表两个电机的PWM波占 空比。  循环检测位置变量,对不同的变量值(对 应车不同的位置)产生相应的策略( PWM)占空比。 谢谢! 匹配失衡  (并联)好坏电池并联,电压取决于坏的  (串联) 光伏电池的工作特性  光照电流随之变化,电压不变  电池数量确定后,最大电流可知,一般不 会烧坏电机  电机刚启动还没有转时最容易烧
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