FWD和贝克曼梁在路基弯沉检测中的相关性分析.PDF

维普资讯 第29卷 ，第2期 中 南 公 路 工 程 VO1．29．No．2 2004年 6月 CentralSouthHighwayEngineering Jun．，2004 FWD和贝克曼梁在路基弯沉检测中的相关性分析 张向阳，王光明 (长沙理工大学 ，湖南 长沙 410076) [摘 要]以湘潭至邵 阳高速公路路基为试验路段，对其进行了FWD和贝克曼梁路基弯沉对 比试验。其 目的 是通过研究两者在弯沉检测结果之间的相关性，建立两者之间的相互转换公式，从而为将 FWD检测技术直接用于 路基施工质量检测提供技术基础。 [关键词]FWD；贝克曼梁；弯沉；检测；对 比；相关性 [中图分类号]U416．03 [文献标识码]A [文章编号]1002—1205(2004)02—0076—03 CorrelationofR0adbedDeflectionsbetweenFWD andBenkelmanBeam ZHANG Xiangyang，W ANG Guangming (ChangshaUniyersityofScienceandTechnology，Changsha，Hunan410076，China) lAbstractJComparativeexperimentsofroadbeddeflectionusingFWDandBenkelmanBeamwerecon ductedonTan—ShaoFreeway．Thepurposeoftheexperimentwastostudythecorrelationofthedeflectionval uesfrom thetwotypesofdevices，toestablishaformulaforconvertingresultswithonedevicetothosewiththe other，andmoreimportantly，toprovidethebasisfortheapplicationofFWD tothequalityinspectionofroad bedconstruction． 1KeywordsJFWD；BenkelmanBeam；deflection；inspection；comparison；correlation 近 20a来，路面无损检测技术研究和开发在国 作，精度得不到保证 ，只能在广泛的经验修正的基础 内外受到 日益广泛的重视。弯沉作为最普遍的路面 上用于路面承载能力的评定。 结构状况评价指标，其量测设备及分析技术发展很 相比之下，FWD被认为是评价路面结构状况较 快，自1953年发明粱式弯沉仪以来 ，路面弯沉检测 为理想的弯沉检测设备，其优点是 ：① 可同时用于 设备已从静力弯沉仪发展到模拟行车荷载作用的落 评价刚性路面和柔性路面；② 能较好的模拟正常行 锤式弯沉仪(FWD)，从单点最大弯沉测试发展到对 车荷载的作用 ，其应力 、应变和弯沉与实际交通荷载 路面弯沉盆的测试，并将局限于柔性路面上的弯沉 下的结果十分吻合；③ 可测出弯沉盆的形状 ；④ 可 概念发展到刚性路面的结构评价与设计分析之中 对路面各结构层进行分析；⑤ 速度快，且无需交通 由于我国高速公路建设起步较晚，弯沉检测技 封闭；⑥ 精度高。整个过程均由电脑控制 ，无任何 术仍停留在一个较低的水平上，各级公路部门通常 人为因素的影响。 采用的弯沉检测设备为贝克曼梁 (BenklemanBeam， 尽管 FWD具有无可比拟的优越性 ，其应用