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冲击载荷定位与时程识别方法研究.docx

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摘要

复合材料由于其高比强度和高比刚度，在飞行器中的应用逐渐增多。而复合材料结构易受到冲击力的影响，因此需要对结构进行实时损伤预测和评估。冲击荷载的位置和时间历程是用于损伤预测的重要信息，本文对冲击荷载识别问题进行研究，对梁板结构进行冲击荷载的有效识别。本文的主要研究内容有：

研究一种冲击荷载识别方法，利用分布在结构表面的测点收集冲击荷载响应数据，通过引入正则化方法的算法反演结构的传递关系，并预设作用位置，确定对应冲击载荷时间历程，建立真实响应与计算响应误差的目标函数，通过最小化目标函数得到识别结果。

在识别

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