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LNG在应该注意的几个安全技术问题(一) 2009-11-30 22:51:12 来源:清洁汽车技术创新发展论坛 作者:朱清澄 【大 中 小】 浏览:4090次 评论:0条| 进入论坛 管理与可持续发展国际会议 第四届IEEE亚太电力与能源工程国际会议 Implications For??A Transform 【优秀外文】EFFECTIVE LNG PRODUCTION OF Analysis of coal bed methane enrichment Recent Dynamics in the Global Liquefied APCI对于LNG冷能利用空分的三个专利 液化天然气技术问答2011 【商城】 【活动】： 液化天然气作为一种清洁、高效优质的能源，成为我国乃至世界能源供应增长速度最快的领域，这是因为LNG除了可用在工业燃料和化工原料外，还可用作民用燃料，尤其在城市配气系统中作为调峰的手段，能充分保证城市安全、平稳的供气。这就使我国迅速成为跨入LNG进口大国的行列。为此，本文对LNG特有的物理现象加以分析，介绍了LNG在储存和运输中的各种潜在的危害及预防措施，对加强LNG的安全利用，促进我国LNG储运发展可以起到一定的指导作用。 LNG加气站的建设 ? 1．LNG的理化指标分析特点． ? 液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)是将天然气(NG)经过净化处理，除去水、二氧化碳、硫之类的杂志以及重碳氢化合物，然后采用节流膨胀、混合冷源制冷等深冷工艺将气体冷却到-162℃，使甲烷变成液态，成了液化天然气。它的主要成分是甲烷，甲烷含量通常在90％以上，常压下的沸点约为-162℃ ，密度约为0.425kg／L．平均分子量约为18。下面表1标明了LNG的部分基本物理特性。 ? ? 表1．LNG的基本物理特性 ? 物理特性 ? 单位 ? 数据 ? 沸点(常压) ? ℃ ? -162 ? 密度 ? kg／m3 ? 425 ? 气体密度(常温常压) ? Kg/Nm3 ? 0.688 ? 汽化潜热 ? KJ／kg ? 510.0 ? LNG比热容 ? KJ／(kg.k) ? 3.4667 ? 气体比热容 ? KJ／(kg.k) ? 2.2190 ? 气一液体积比 ? ? 625／1 ? 辛烷值 ? MON ? 130 ? 注：LNG随产地的不同组分会稍微有一些差异，物理性质也会随看发生相应的细微改变。 ? LNG在兼备CNG的特点外，更具安全、高效、环保、经济等多方面的优势。LNG的燃点为650℃，比汽、柴油的燃点高；LNG的爆炸极限为5％～15％，-106.7℃以上的LNG蒸气比空气轻，稍有泄露立即挥发飞散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。因此，无论LNG，还是它的蒸气都不会在一个不封闭的环境下爆炸。LNG的储存压力一般小于1.6 MPa，远低于CNG的储存压力，这样就避免了CNG因采用高压容器所带来的潜在危险，同时也大大减轻了容器自身天然气低温液化后，其密度为标准状态下的600多倍，体积能量密度约为汽油的72％，而为CNG的2～3倍，因而同等燃料体积下LNG的续驶里程是CNG的2～3倍，与汽油车相当。天然气液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远低于CNG，这为汽车尾气排放满足更加严格的标准创造了有利条件。 ? ? ? ? ????????????????? LNG生产基地及运输车队 ? LNG以液态储存输送，摆脱了天然气管网的束缚,LNG加气站具有储存效率高、充装速度快、设备简单、占地面积小、噪音小、便于建站布点等特点。正以它显著的环保功能和经济效益，在清浩汽车行动”中得到高度重视。 ?2．国际上LNG汽车的发展现状 ? ??? 20世纪80年代以来，液化天然气用量较多的国家如日本、美国、法国、 ? 英国等除了继续使用LPG汽车之外，都积极开展了对LNG使用在汽车上的研究和开发应用。目前世界上约有4000多辆LNG汽车在运行，其中美国就已经在30多条公交线路上投入了2000多辆LNG清洁燃料汽车，建成了60多个LNG汽车加气站。日本是世界LNG最大进口国，LNG汽车发展也非常迅速。 ? ? 3．LNG在使用中值得注意的几个关键安全技术问题 ? 3.1如何控制蒸发量的问题 ? 60升 气瓶控制蒸发量在1.5％，120升气瓶控制蒸发量在2.5％，200升以上气瓶控制蒸发量在3.5％。LNG车载气瓶一般采用双层金属加真空缠绕绝热技术。 ? ? ? ? ? 牋牋牋? 在LNG车用超级绝热气瓶 ? 采用这种技术日蒸发率能控制在O.2％以内，因此可以保证7～14d基本不发生蒸发损失。目前，LNG车载气瓶己实