非织造性能测试.pptx

汽车用非织造材料汽车用非织造材料一般是利用聚酯纤维、聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维和部分天然纤维等，经过水刺、针刺或纺粘、熔喷成网工艺制造的汽车结构件、装饰件以及配套产品，包括空气和油的过滤介质、内饰材料、隔热绝缘板材料等。发展现状在日本，几乎70%的车顶装饰都使用非织造材料。在欧洲也已超过50%。可以说，几乎所有的汽车生产国，在汽车生产过程都大量使用非织造材料。。近年来，我国非织造布每年用于汽车工业的数量近7000万平方米，汽车用非织造布已占国内非织造布生产总量的两成。不可逆转式增长由于非织造布产品具有原料来源广泛，工艺流程短，成本低，同时又具有良好的适用性能，因此，近年来越来越受到汽车材料工业的重视，其发展势头异常迅猛。采用/key-%E9%9D%9E%E7%BB%87%E9%80%A0%E5%B8%83-1.html非织造布也有利于加强汽车隔音设置，进而成为汽车材料的最佳合作伙伴。汽车行业使用非织造材料将保持汽车配套所必需的不可逆转式增长发展契机——汽车平民化随着汽车进入家庭的普及化，汽车用非织造材料的市场将进一步扩大，从而给产业用纺织品带来了巨大的市场。过去生产一辆轿车平均仅需1平方米非织造材料，而今天则需20多平方米非织造材料，而且用量还在继续增加关键性技术还是空白主要是技术研发力度不够，在环保型材料、高强度复合材料、高性能汽车过滤材料以及电动汽车电池隔膜材料等带有前瞻性的基础研究开发上是有一定距离的我国的汽车用非织造材料生产企业规模大都偏小，产品科技含量不高，环保、安全的产品与国外仍然有不小的差距。影响将来发展的关键性技术还是空白汽车部件构造汽车垫布汽车顶棚汽车隔音材料汽车过滤材料行业动态江苏太仓、常州等地是生产汽车非制造材料相对集中的地区，有几十家企业，年产量几百吨到上千吨不等。常州全立纤维制品有限公司常州全立纤维制品有限公司是生产工业无纺布的企业，其中为汽车内饰配套生产的纺织品达到200吨/年，产值约1000万元。该公司总经理孔缪彰告诉记者，虽然企业规模不算大，但还是有订单的。企业主要为国内汽车配套生产内饰材料，如车内装饰布、地毯等。江苏太仓中兴无纺布江苏太仓中兴无纺布是个占地5亩的小厂，工人有20几个，有4台设备，厂长董卫平谈起车用非织造市场时说，我看好车用纺织品这个市场，下一步还打算扩张生产规模。中联地毯有限公司中联地毯有限公司是苏州一家规模较大汽车地毯制造企业。每年为上海大众、二汽神龙富康、上海通用、广州本田等公司生产汽车地毯、后背箱垫布、密封条、后隔盖板等无纺布800万平米，大部分为水刺无纺布产品。公司办公室刘先生告诉记者，企业这几年的产量逐年扩大，仅汽车用无纺布产品年产量就达2000吨。