临时索道施工方案.pdf

. 临时施工用索道施工专项方案 一、 概况 陶唐峪景区索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景区， 该索道分 主线两条和支线两条为上下站房 8 个和 8 个支架基础，共设 22 个接料平台。索道水平距约 3330m ，高差 240m ，平均斜度 31.11% 。该索道线路和上站需要运输到位的土建材料、设备约 13000t ， 上下站房之间没有公路，人工运输价格偏高，且每天 运输量又少，不能满足施工需要。 为了保证施工进度， 确保土建 材料、设备及时运输到位，通过搭设临时货运索道解决此问题。 根据现场实地考察和业主提供的线路相关资料， 以及现场地 质勘探的实际情况， 设置的临时货索线路， 搭设的临时索道全长 4547 米，高差 240 米，共设置 8 个支架，由测量提供的山体纵 断面图， 确定临时索道支架布置 （详见临时货运索道线路支架布 置图）。自下客站沿线路中心线分别设置 1# 临时支架、 2# 临时 支架、 3# 临时支架， 4# 临时支架， 5# 临时支架， 6# 临时支架， 6# 临时支架设置在 7# 点前方悬崖处， 驱动卷扬机设在下站房 1# 基础（正式基础）附近，迂回轮设置在 8# 基础（正式基础）北 侧 21 米处，承载索为双端锚固。 临时支架的基础做法是，支架的四脚每脚打地锚 50 的四根 深 5 米并灌浆，上面做 500*600 钢筋砼基座。地锚采用Φ 18 的 Word 专业资料 . 二级钢。 临时货运索道采取双线承载闭合牵引往复型式， 承载索选用 Φ38mm 钢丝绳，牵引索选用Φ 22mm 钢丝绳，两个承载索索 距中心为 1.6m ，运输荷载最大为 4t ，考虑到运输轻型货物（水 泥、钢筋、塔架杆件） ，设置 2-4 套小型专用跑车，运输上站索 道设备和线路支架，设置 2 套大型跑车。 下站锚固坑设置根据地质勘测采取捆绑大型稳固岩石或挖 设锚固坑石方填充的方式进行，上站锚固预先利用 8# 基础（正 式索道）北测 25 米处的大岩石用钢丝绳捆绑的形式进行。待临 索通车后， 预先运输上站锚固墩建筑材料， 人工或半机械运输至 使用地点，浇筑上站锚固墩；然后临索运输 2#-8# （正式索道） 支架的建筑材料， 待上站锚固墩达到养护期后将临索的两根承载 索稳固至锚固墩上，运输 9# 和上站的土建材料；根据土建施工 完成情况运输支架钢结构和设备， 最后运输上站设备， 由现场需 要补运完建筑材料后拆除临索，开始安装线路支架。