《柴油机的基本知识》.ppt

第一章 柴油机的基本知识 第一节 柴油机总论 第二节 柴油机工作原理 第三节 柴油机的性能指标 第一节 柴油机总论 一、柴油机的基本概念 二、柴油机的分类 三、在船舶动力装置中的地位及目前发展方向 一、柴油机的基本概念 * * S70ME-C W?rtsil? 46 柴油机 热机 外燃机 内燃机 蒸汽轮机 蒸汽机 汽油机 燃气轮机 热能转换成机械能的动力机械 两次能量转化过程分别在不同的机械设备内部完成 两次能量转换过程在同一机械设备中完成 柴油机 使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油作燃料； 采用内部混合法形成可燃混合气； 缸内燃烧采用压缩式发火。 柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。 柴油机的优点 1 经济性好。 2 功率范围宽广 3 尺寸小，重量轻 4 机动性好 5 适应船舶航行的各种工况要求 柴油机的缺点 振动和噪音 工作条件恶劣 柴油机与汽油机比较 柴油机 汽油机 燃料 柴油或劣质燃油 汽油 点火方式 压缩自行燃烧 电火花塞点燃 混合气形成方式 气缸内混合 气缸外混合 压缩比 12－22 6－10 有效热效率 0.30－0.55 0.15－0.40 常用术语 (1)上止点(TDC) (2)下止点(BDC) (3)行程(S) (4)缸径(D) (5)气缸余隙容积(Vｃ) (8)气缸总容积(Ｖａ） (9)压缩比ε＝Va／Vc＝1＋Vs／Vc (6)余隙高度(顶隙) (7)气缸工作容积（Ｖｓ） Vs Va s 上止点 下止点 Vc 二、柴油机的分类 6 增压柴油机和非增压柴油机 1、低速、中速和高速柴油机 2筒形活塞式和十字头式柴油机 3直列式和V型柴油机 4右旋和左旋柴油机 5可逆转和不可逆转柴油机 低速、中速和高速柴油机 低速柴油机 ｎ≤ 300r/min Vm＜６m/s 中速柴油机 300＜ｎ≤1,000 r/min Vm＝６ m/s～９m/s 高速柴油机 n＞1,000 r/min Vm＞9 m/s (a)筒形活塞式 (b)十字头式柴油机 (a)直列式 (b)V型柴油机 MC——船用等压增压 E——经济型 6——气缸数 L——冲程形式（L：长冲程，S：超长冲程） 50——气缸直径（cm） MC/MCE——技术特征 6L50MC/MCE MAN-BW公司 E——二冲程 S——十字头 D——可逆转 Z——增压 6——气缸数 ESDZ——技术特征 43/82——气缸直径（cm）/活塞行程（cm） B——改进型号 6ESDZ43/82B 国产船用柴油机 技术特征 机型及标号含义 生产厂家 三、船舶柴油机的型号 U——二冲程、直流扫气 E——废气涡轮增压C——十字头式 6——气缸数 UEC——技术特征 85/160——气缸直径（cm）/ 活塞行程（cm） C——改进型号 6UEC85/160C 三菱重工公司 R——焊接结构、二冲程、十字头 D——直接反转，有推力轴承 L——长冲程 T——直流扫气 12——气缸数 R、D——技术特征 90——气缸直径（cm） N——改进代号（N：新型，M：改进型，A：变型） 12RND90MC SULZER公司 技术特征 机型及标号含义 生产厂家 四、在船舶动力装置中的地位及目前发展方向 在船舶动力装置中占绝对的主导地位，目前占 98%以上的份额 主要造机公司：低速机 MAN BW公司 W?rtsil?瑞士公司 三菱公司（日本） 中速机 W?rtsil?瑞士公司 MAN BW公司 Mak 1、船舶低速二冲程柴油机当前使用情况 2、船舶四冲程柴油机当前使用情况 五、船用柴油机的发展 （一）、现代船用大型低速柴油机的结构特点 1、采用定压涡轮增压系统和高效率废气涡轮增压器 2、采用旋转式排气阀及液压式气阀传动机构 3、提高最高燃烧压力pz与平均有效压力pe之比 4、增大压缩比ε 5、增大行程缸径比S/D