电控空气悬架系统的原理、设置与检修.pdf

栏目编辑：高中伟 gzw@ Maintenance Skill 维修技巧 电控空气悬架系统的原理、设置与检修 ◆文/陕西 蔡亚林 上海 李明诚 悬 架 是 汽 车 车身与车 轮之间连 接 和 平高度以及驾驶人选择的车身高度等，它的 机式执行器动作，以调节减振器的阻尼力。 传递动力的装置(图1)，汽车的全部载荷通 控制原理如图3所示。 当汽车急转弯、急加速和紧急制动时，能够 过悬架作用在车轮上。目前，不少中、高档 抑制汽车后挫、点头和侧翻，防止汽车剧烈 悬架执行器 轿车和大型客车装备了电子控制空气悬架 变化，提高车辆的操纵稳定性。 空气悬架ECU (ECAS)系统，这种悬架的刚度、阻尼以及 2.调节弹性元件的刚度 车身高度能够自动适应汽车不同载重量、不 空气悬架系统通过改变减振器弹性系 同道路条件以及不同行驶工况的需要，在保 数的方式，调节减振器的刚度，使汽车能够 证车辆具有良好操纵性和燃油经济性的前 传感器 按照实际行驶的需要，自由地选择模式。 提下，使汽车的舒适性得到进一步提高。 3.调节车身的高度 悬架模式 带减振器的气动缸 如果汽车车身长时间离地面太高，在行 空气减振器 选择开关 驶过程中会感觉非常颠簸，好像没有安装减 图3 空气悬架系统的控制原理示意图 振器一样；如果车身离地面太低，行驶中汽 对 于 奥 迪 轿 车 来 说 ，下 列 控 制 单 元 车底盘下部容易碰撞凸起的地面，会使汽车 与空气弹簧悬架控制单元J197有关联： 无法行驶。电控空气悬架系统的主要功能 充气管 ①J104——ESP控制单元；②J220——发动 是在各种工况下，使车身的高度始终保持在 机控制单元；③J533——网关；④J527—— 合理范围之内。电控空气悬架系统通过控 上控制臂 转向柱 控制单元；⑤J431——前照 灯 控 制空气压缩机、高度控制阀和排气阀动作， 图1 奥迪A8L轿车的空气悬架 制单元；⑥ J285 —— 仪表 盘 控制单元； 使空气弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升 ⑦J345——挂车识别控制单元；⑧J518—— 高底盘的离地间隙，使车身保持在合适的 一、结构原理 进入和授权控制单元。因此，如果空气弹簧悬 高度上。当汽车高速行驶时，让车身高度降 电子控制空气悬架系统由模式选择开 架系统工作不正常，上述相关联的控制单元可 低，以减小空气阻力，提高操纵的稳定性； 关、车速传感器、转向角度传感器、加速度 能存在故障。 当汽车在坏路上行驶时，让车身高度增加， 传感器、车身高度传感器、悬架ECU、可调