城市道路次干路级施工组织设计.doc

PAGE PAGE 59 二、施工总体方案 1、施工分段 根据本工程施工线路长、各工序连接紧凑的特点，结合施工图纸设计，为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况,施工时分两个施工段进行：K0+000～K0+600为Ⅰ施工段；K0+600～K1+255。247为Ⅱ施工段。第Ⅰ施工段属于高挖地断，可以直接施工，第Ⅱ施工段同时进场，换填后进行深层搅拌桩处理；在第Ⅰ施工段利用好土进行回填。把两个施工段有效搭接起来，有效利用时间，优化工程进度，整条线路连续的种工流水作业，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科学的管理，确保工程质量，确保工程工期。 2、施工总体方案 根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为二个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。 三、新技术、新工艺、新材料、新设备的使用 一、设计原则 本工程沥青砼AC-13C面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备——SBS改性沥青（I-D级），以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行SBS改性沥青面层施工；封层采用改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。施工时所选用的改性沥青和矿料等必须满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2006）的相关规定的要求。 二、新建路面设计参数 道路等级：城市道路次干路Ⅰ级； 计算行车速度：40Km/h； 标准轴载：100KN 路基设计洪水频率：按南宁市内涝洪水位72.17控制； 道路交通量达到饱和状态时的设计年限为15年； 路面结构达到临界状态时的设计年限：沥青砼路面15年； 三、路面结构组合设计 按照《城市道路设计规范》CJJ37—90进行路面结构组合设计及厚度计算。本项目路面各结构组合及厚度见下表： 混合车道： 结构类型 厚度 细粒式沥青混凝土AC1-13C 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7 改性乳化沥青封油层 0.6cm 6%水泥稳定碎石上基层 20 4%水泥稳定碎石下基层 20 级配碎石底基层 20 总厚度 7 人行道结构： 彩色人行道砖 6cm 1：5水泥砂浆干拌 5cm 15cm厚级配碎石 15cm 总厚度 26cm 四、质量目标 质量要求：合格 严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。 第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 一、施工进度计划 1、本工程关键工程进度计划为：施工准备→施工段土方开挖→换填天然三合土碾压→雨水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→砂砾石或三合土回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→粗、中、细式沥青砼路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收 非关键线路施工进度计划为：深层搅拌桩处理→检查开挖清理→检查井砌筑→钢筋砼结构施工→检查井砂浆抹面→土工格栅铺设→片石坡脚及基础→排水沟、截水沟施工→挡土墙砌片石 二、各阶段进度的保证措施 为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施： 1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间 本投标人对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要合同一签订，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在5天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内主体工程开始正式施工。 2、确保机械、设备的投入 我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。 3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划 我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行