桥门式起重机操作保养规程.doc

桥门式起重机操作保养规程 操作规程应了解所用起重机的构造和性能、熟悉其工作原理和操纵系统、掌握其安全装置的功用和正确的操作方法，做到精心保养和及时维修。操纵系统是否可靠，检查接触器触头闭合情况与导线紧固情况； 起重制动器是否可靠，检查制动器电磁铁的连接板，弹簧，销轴，销轴上开口销等受振零件的完好情况； 固定钢丝绳的装置有否松动，钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，吊钩滑轮有否故障； 电动机炭刷与滑环情况。 使用前空载运行情况，限位器、紧急开关、行程开关等是否灵敏可靠，如有问题，修复后方可使用。如有人违反起重机安全技术规程，司机有权拒绝吊运。司机应熟记指挥工的指挥信号（手势、哨音、钟声等）并应与指挥工密切合作。了解电源供电和是否有临时断电检修的情况。 断电总刀型开关，检查起重机各机构情况、各开关是否正常、制动器是否正常、各部位的固定螺栓是否松动、车上有无散放的各种物品。 按规定向各润滑点加注润滑油脂。 检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品。 在主开关接电之前，司机必须将所有控制手柄转至零位，并将从操纵室通向走台的门和各通路上的门关好。 起重机各机构开动时，接近同跨或上下层其它起重机时，重物运行线路上有人时，必须发出警告信号（电铃或其它警报器）。 须精神集中，不准与其它人闲谈，不准喝酒、吸烟和吃东西。 空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。 操纵时要“稳、准、快、安全”： 稳--起动、制动平稳，吊具不游摆； 准--吊具或起重机准确的停在所需位置上； 快--协调各机构的动作，缩短工作循环时间； 安全--不发生任何人身和设备事故。 必须遵从指挥信号，信号不明或指挥工没有离开危险区域（如指挥工站在重物上或在地面与设备之间的狭窄地区）之前不准开车。 司机只听从事前指定的指挥工发出的开车信号。任何人发出的停车信号，都必须立即停车。 由于受环境或其它因素影响，指挥工发出的信号与司机预见不同时，应发出询问信号，确认指挥信号与意图一致后再操作。 对捆绑方法不当或吊运中有可能发生危险时，司机应拒绝吊运，并提出改进意见。 指挥工虽发出指挥信号，但他不注视被起吊重物时，不应该开车。 必须在重物离开工作面两米以上时,才允许开动。 起重机的控制器应逐级开动，禁止将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置作为停车之用。只有在防止事故发生的情况下才允许。 起重机应缓慢的靠近终点，尽量避免碰撞挡架。 的升降应保持平稳，防止由碰撞而造成转动。 在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊重物时应稳妥的放下。 正在工作的起重机，遇有突然停电或线路电压下降剧烈时，应尽快将各控制器转回零位，切断操纵室中的总开关，并通知指挥工。如停电重物吊在半空时，司机和指挥工不准离开岗位，要警戒任何人不准通过危险区。 起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时，将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物。 起重机工作完后应做到： 把起重机开到规定的停车点，将空钩起升到上限位置，把各控制器手柄转到零位，断开主刀开关。清扫和擦抹起重设备，并检查各机构的情况，为下一班做好必要的准备工作。清扫和擦抹设备时，禁止站在主梁上（主梁与走台共用者除外），更不准从一根主梁跨跃到另一根主梁上。 起重机上的油污要及时清除掉，防止踩上后滑倒。 写好记录 检查维护时应注意：拉下保护箱刀开关，挂上“有人工作，禁止合闸”的牌子。 桥式起重机保养规程日保内容和要求 一、二级保养内容和要求 保养部位 一 级 保 养 二 级 保 养 班前： 外保养 全面清扫吊车外表，做到无积尘、无黄袍。 同一级保养 1. 检查安全限位装置。 2. 空车试运转。 大车 . 检查制动器及制动轮间隙要求均匀，灵敏，可靠。 检查各部位易损件（车轮、滑轮、吊钩、钢丝绳、制动轮、制动器、轴承等），并根据需要修复或更换。 班后：清扫吊车外表。 升降卷扬 1. 检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否安全可靠。 同一级保养。 2. 检查调整制动器安全、灵敏、可靠。 润滑 对所有部位检查油质、油量，根据要求加入或更换润滑油。 电器 1. 检查各限位开关是否灵敏可靠。 清洗检查电动机并更换炭刷，检修电器箱，根据情况调换另件。 2. 检查电器箱中各电器，动作是否灵敏可靠。 3. 检查电动机、拖铃、导电架是否安全可靠。 4. 检查信号灯。