汽油机的异常燃烧.ppt
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（精）汽油机燃烧过程.ppt
1.燃烧过程的重要性 燃料燃烧完全的程度，直接影响到热量产生的多少和排出的废气的成分，而燃烧时机又关系到热量的利用程度。所以燃烧过程是影响发动机的动力性、经济性和排气污染的主要过程，同时与噪声、振动、启动性能和使用寿命也有重大关系。 【1】汽油机的正常燃烧 1、火花塞跳火 2、缸内压力线偏离纯压缩线的始点 3、缸内最高压力点 θ-点火提前角 二、燃烧过程的几个阶段 1、滞燃期（着火延迟期） 从火花塞开始跳火到火焰中心形成→滞燃期。 是燃烧的准备阶段，主要进行热量的积累，缸内的压力线与纯压缩线基本重合。 当反应的混合气的温度升高到一定程度后，形成发火区，即火焰中心。
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《汽油机燃烧与排放》课件.ppt
汽油机燃烧与排放
课程大纲第一部分：汽油机基础知识汽油机的工作原理汽油机的主要构造汽油机的工作参数第二部分：汽油机燃烧过程分析燃烧过程的五个阶段火花点火及其参数混合气浓度对燃烧的影响气缸内压力波动分析第三部分：汽油机排放物成分及来源碳氢化合物(HC)一氧化碳(CO)氮氧化物(NOx)颗粒物(PM)第四部分：汽油机排放控制技术燃料供给系统优化点火系统控制三元催化转换器颗粒捕集装置
一、汽油机基础知识汽油机是汽车的重要组成部分，它将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。了解汽油机的基础知识对于理解其燃烧和排放过程至关重要。
1.汽油机的工作原理1进气行程活塞向下运动，吸入新鲜空气或混合气。2压缩
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汽油机的燃烧过程.PPT
本章要求： 了解：汽油机有害排放物的生成机理与控制，汽油机燃烧室。 理解：影响燃烧的因素和措施。 掌握：汽油机混合气的形成，汽油机正常燃烧过程，爆燃和表面点火。 1.燃烧过程的重要性 燃料燃烧完全的程度，直接影响到热量产生的多少和排出的废气的成分，而燃烧时机又关系到热量的利用程度。所以燃烧过程是影响发动机的动力性、经济性和排气污染的主要过程，同时与噪声、振动、启动性能和使用寿命也有重大关系。 2.对燃烧过程的要求 1）燃烧完全，释放出尽可能多的热能，减少废气中的有害物质。 2）燃烧及时，使放热集中在上止点附近，提高热功转换能力。 3.燃烧过程的研究方法 高速摄影法、示功
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汽油机混与合气形成及燃烧 .ppt
3．性能指标下降 严重爆燃时的局部高温及强烈的压力冲击波，破坏了附面层，气体向缸壁的传热量大大增加，使热效率下降，功率降低，耗油率增加。 4．发动机磨损加剧 由于传热损失增加，使冷却水和润滑油温度增加，使润滑油润滑效果变差，零件磨损加剧。实验表明，严重爆燃时磨损比正常燃烧时大27倍。 5．排气冒黑烟，补燃增加，排气温度增加 爆燃时局部高温引起热分解现象严重，使燃烧产物分解为CH、H2、O2、NO及游离碳的现象增多，排气冒烟严重。CH、H2、O2等在膨胀过程中重新燃烧又使补燃增加，排气温度增高。 爆燃产生的炭粒形成积
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汽油机燃烧室的设计原则.doc
汽油机燃烧室的设计及发展
2094021519 李杏梅 农机专业
摘要：
本文介绍了燃烧室的设计要求，并对每一个设计原则进行了详细的论述，提出了几种新型典型燃烧室如火球高压缩比燃烧室、美国德士古燃烧系统tccs燃烧室本田cvcc燃烧系统
引言：
对于一辆装配完成的汽车，燃料在发动机气缸中发出的总热量其中只有约20%—45%转化为有效功，因此提高燃料利用率对于目前全球资源短缺，油价不断上涨，资源竞争激烈有很大的缓解作用。而燃烧室作为发动机的主要部件，改进燃烧室设计无论是对于提高发动机动力性，燃油经济性都有很大的帮助。
一、燃烧室设计原则 汽油机燃烧室的设计对发动机动力性、经济性、
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汽油机稀薄燃烧技术.doc
本田、三菱、雷诺的稀薄燃烧技术详解
本田飞度1.3匹配的发动机从结构上看起来没有什么亮点，甚至有些落后――每缸两气阀设计，单顶置凸轮轴。但是本田却宣称它的这款发动机的技术是世界同步的，甚至比它1.5的4气阀VTEC发动机还要先进，这是为什么呢？ ? ? 熟悉飞度的都知道，飞度1.3的这款发动机被本田称作i－DSI发动机，之所以先进，也就是这个i-DSI。那这个i－DSI有什么特殊呢？是不是本田在搞噱头？从参数看，60千瓦的功率也却是没有什么值得夸耀的，这款发动机显然注重的不是高功率输出。 ? ? 从本田的宣传来看，i-DSI就是双火花塞点火，它可以提高燃烧效率。 ? ? 其实，这款发动机
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汽油机燃烧过程讲解.ppt
汽油机燃烧过程; 1.燃烧过程的重要性
燃料燃烧完全的程度，直接影响到热量产生的多少和排出的废气的成分，而燃烧时机又关系到热量的利用程度。所以燃烧过程是影响发动机的动力性、经济性和排气污染的主要过程，同时与噪声、振动、启动性能和使用寿命也有重大关系。;2.对燃烧过程的要求
1）燃烧完全，释放出尽可能多的热能，减少废气中的有害物质。
2）燃烧及时，使放热集中在上止点附近，提高热功转换能力。
3.燃烧过程的研究方法
高速摄影法、示功图法;1、火花塞跳火
2、缸内压力线偏离纯压缩线的始点
3、缸内最高压力点
θ-点火提前角;二、燃烧过程的几个阶段;①燃料本身的分子结构和物理化学
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第六章 汽油机混合气形成和燃烧.ppt
第六章 汽油机混合气的形成和燃烧 本章要求： 了解：汽油机有害排放物的生成机理与控制，汽油机燃烧室。 理解：汽油机混合气的形成与燃烧，影响燃烧的因素和措施。 掌握：爆燃和表面点火形成原因与控制措施。 第1节 汽油机的燃烧过程 第2节 电控汽油喷射系统简介 第3节 电控系统传感器简介 第4节 燃油喷射的控制 第5节 汽油机燃烧室 七、爆震传感器 种类： 共振型与非共振型。 作用： 检测发动机是否发生爆震，从而控制点火提前角。 检测： 1、检测各端子电阻（均1MΩ）；2、检测发动机工作时是否有脉冲信号输出。 燃油喷射控制的
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稀混合气燃烧技术GDI汽油机.ppt
汽车环保技术进展 北京航空航天大学 交通科学与工程学院 李兴虎 （E-mail：lxh@, Tel:010 报告内容 汽车行业概况 汽车的环境危害 汽车面临的主要环境问题 汽车环境问题的主要对策简介 总结 1、 汽车行业概况 1.1 汽车的社会角色 代步和运输工具 流动办公室和家 文化生活的一部分 国家或地区的现代化程度标志 1.2 汽车工业的特点 支柱产业 资金和技术密集 规模效益明显 产业关联度大 4. 汽车环境问题的对策 4.3 汽车的代用燃料 天然气NG（CNG、 LNG、ANG， NGH), GTL(Gas To Liquid):重庆压缩天然气(CNG)汽车保有量
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汽油机非正常燃烧的危害年月课件.pptx
2023年月;;◆了解汽油机的正常燃烧过程。
◆掌握汽油机的非正常燃烧过程。
◆了解影响混合气燃烧过程的因素。;一、汽油机的正常燃烧过程
火花塞跳火后，可燃混合气被点燃，形成火焰中心，火焰按一定的速度向整个燃烧室呈球状传播，火焰前锋到达待燃混合气时将其引燃，直到燃烧完毕，称为正常燃烧。发动机正常燃烧时动力性和经济性达到最佳，排放污染最低。;汽油机的正常燃烧过程分为三个阶段：
1.着火延迟期
从火花塞跳火到火焰中心形成，这段时期称为着火延迟期。火花塞跳火后并不立即出现火焰，而是在火花塞处着火，形成火焰中心。;2.急燃期
从火焰中心形成，到火焰以一定的速度(30~60m/s)，按近似球面的形状传播
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通用小型汽油机进排气过程优化及燃烧分析.pdf
通用小型汽油机进排气过程优化及燃烧分析
一、引言
随着社会的发展，小型汽油机已经成为我们生产、生活中非常常
的一种动力设备。而在小型汽油机的运行过程中，进排气系统的优化以
及燃烧分析是非常重要的研究方向，可以大幅提高汽油机的性能并减少
污染排放。本文将探讨小型汽油机进排气过程的优化及燃烧分析的相关
问题。
二、进排气系统优化
小型汽油机的进排气系统主要由进气道、进气阀、进气歧管、气缸、
排气歧管以及排气管等几个部分组成。每个部分的优化都可以对汽油机
的性能和排放产生重要的影响。
1.进气系统优化
进气系统对于小型汽油机的性能有着至关重要的影响。进气道不仅
要足够宽敞，而且还要能够让空气充分流入
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第四章第一节汽油机的燃烧.ppt
第四章 汽油机混合气的形成和燃烧 第一节 汽油机燃烧过程 一 、正常燃烧过程 （一）正常燃烧过程进行情况 研究方法：测取燃烧过程的展开示功图。 (1) 着火延迟期（滞燃期） 从火花塞点火（点1）至气缸压力明显脱离压缩而急剧上升时（点2）的时间或曲轴转角。火花塞点火电压10～15kV，能量最多在40～80mJ，局部温度可达到3000K。 (2) 明显燃烧期（急燃期） 火焰前锋——在均质混合气中，当火焰中心形成之后，火焰向四周传播，形成一个近似球面的火焰层。 火焰速度UT——火焰前锋相对于未燃混合气向前推进的速度。 绝大部分燃料在这一阶段燃烧，活塞又靠近上止点，所
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1.8L汽油机燃烧系统的正向开发的开题报告.docx
1.8L汽油机燃烧系统的正向开发的开题报告
1.研究背景
随着经济和技术的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。燃烧系统是汽车发动机的核心之一，它直接影响着车辆的动力性能和燃油经济性。因此，在现代汽车制造业中，研发先进的燃烧系统已成为了一项重要的任务。本文旨在研究1.8L汽油发动机燃烧系统正向开发的相关技术和方法。
2.目的和意义
燃烧系统是汽车发动机的核心部件，研发先进的燃烧系统对于提高汽车动力性能和燃油经济性具有重要意义。本文的目的是通过对1.8L汽油发动机燃烧系统的正向开发，提高发动机的技术水平和车辆的性能，减低车辆的燃油消耗，从而实现对汽车节能降耗和环保减排的目标。
3.研究方
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第三章 汽油机溷合气形成和燃烧.ppt
第三章 汽油机混合气形成和燃烧 重点：正常与不正常燃烧过程及使用因素的影响；燃烧室。 难点：不正常燃烧过程及影响因素。 汽油机与柴油机相比主要有如下特点: 汽油机 柴油机 1 点燃式。 压燃式。 2 进入气缸的是混合气， 进入气缸的是新鲜空气， 混合时间长。 混合时间短。 3最高温度高，热负荷大。 最高压力高，机械负荷
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缸内直喷汽油机SIHCCISI燃烧模式切换的研究.pdf
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