2014年电大专科【国际贸易实务】形成性考核册题目与答案.doc

电大专科【国际贸易实务】形成性考核册 【国际贸易实务】形考作业一： 一、单项选择题（每小题1分，共10分） 1. 在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是 ( C )。 A．日或连续日 B．累计24dx时好天气工作日 C．连续24／小时好天气工作日 D．24小时好天气工作日 2.签发多式联运提单的承运人的责任是（ A ）。 A．只对第一程运输负责 B．必须对全程运输负责 C．对运输不负责 D．只对最后一程运输负责 3.下列表示装船提单的日期． （Ｃ　） A. 货于5月24日送交船公司 B．货于6月4日开始装船 C. 货于6月4日全部装完 D．货于6月24 日抵达日本 4．船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于（ Ａ ）。 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D . 单独海损 5．某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ Ｃ ）。 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 6．战争.罢工风险属于（Ｄ ）。 A.自然灾害 B．意外事故 C．一般外来风险 D．特殊外来风险 7.属于顺汇方法的支付方式是 。（ Ａ ） A.汇付 B.托收 C.信用证 D.银行保函 8.保兑行对保兑信用证承担的付款责任是 。（ Ａ ） A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的 9.信用证的第一付款人是。（ Ｂ ） A.进口商 B.开证行 C.出口商 D.通知行 10.对于卖方而言，具有双重保证的信用证指的是 。 （ Ｃ ） A.循环信用证 B.跟单信用证 C.保兑信用证 D.可转让信用证 二、多项选择题（每小题2分，共20分） 1.班轮运输的特点是(ＡＣＤ )。 A．定线.定港.定期和相对稳定的运费费率 B．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期.速遣条款 C．承运货物的品种.数量较为灵活 D．双方权利.义务＼责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据 2.按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为( ＡＢ )。 A．清洁提单 B．不清洁提单 C.记名提单 D．不记名提单 3.海运提单的性质与作用主要是（ＢＣＤ ）。 A．它是海运单据的惟一表现形式 B．它是承运人或其代理人出具的货物收据 C．它是代表货物所有权的凭证 D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 4.构成国际多式联运应具备的条件是（ＡＢＣＤ ）。 A．必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责 B．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C．必须是国际间的货物运输 D．必须是全程单一的运费费率 5．在海上保险业务中，构成被保险货物实际全损的情况有（ＡＢＣＤ ）。 A．保险标的物完全灭失 B．保险标的物丧失已无法挽回 C．保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D．船舶失踪达到一定时期 6．根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，能够独立投保的险别有（ＡＢＣ ）。 A.平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险 7 .按照有无随附单据，汇票可分为（ ＣＤ ） A.即期汇票 B.远期汇票 C.光票 D.跟单汇票 8.在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有（ＡＢＣ ） A.汇票 B.本票 C.支票 D.发票 9.汇付业务中所涉及的当事人主要有：（ＡＢＣＤ ） A.汇款人 B.汇出行 C.汇入行 D.收款人 10.在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为：（ ＣＤ ） A.提示交单 B.见票交单 C.付款交单 D.承兑交单 三、判断题（每小题1分，共10分） 1.在规定装运期时，如使用了迅速.立即.尽速或类似词句者，按《UCP500》规定，银行将不予置理。( 对 ) 2. 按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。 (对 ) 3.记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( 错 ) 4.装运期就是交货期。 ( 错 ) 5． 单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（ 对 ） 6．当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。（ 错 ） 7．保险公司对战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（ 错 ） 8． 银行汇票是一种商业汇票，所以属于商业信用。 （ 错 ） 9．信用证的传递渠道是开证行 →开证申请人→ 受益人。 （ 错 ） 10．信用证未明确可否撤销，也未规定可否转让，即是不可撤销，不可转让的信用证。 （错 ） 四、简答题（每小题4分，共 16分） 1. 简答联合运输提单与联运提单的区别？ （参考答案： 区别 使用范围 签发人 风险、责任 多式联运单据 各种运输 多式联运经营人全程