大西山风电场64号机组试运行报告.doc
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运行报告
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大唐多伦新能源有限公司大西山风电场
64号机组试运行报告
大唐南京自动化有限公司
二0一一年五月七日
一、概述
在此十分感谢大唐多伦新能源有限公司大西山风电场的领导、工作人员及明阳中央监控技术人员对64号风力发电机组试运行工作的大力支持!
2011年4月19日至2011年4月30日,大唐南京自动化有限公司对大西山风电场64号机组调试完毕,并申请投入240小时试运行。在试运行过程中, 大唐南京自动化有限公司技术人员严格遵守风电场安规,认真做好相关记录,相关数据由明阳中央监控系统采集、记录。
申请投入的64号机组从4月30日08时00分00秒安全运行至5月6日17时27分00秒,试运时间达136.5小时。安全运行时间剔除了故障停机、无风和超风速停机、线路停电造成停机等时间。
二、试运行记录
1、机组试运趋势图
64号机组试运趋势图1 风况:3-4m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图2 风况:4-5m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图3 风况:5-6m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图4 风况:6-7m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图5 风况:7-8m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图6 风况:8-9m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图7 风况:9-10m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图8 风况:10-11m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图9 风况:11-12m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图10 风况:12-13m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图11 风况:13-14m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图12 风况:14-15m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图13 风况:15-16m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图14 风况:16-17m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图15 风况:17-18m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图16 风况:18-19m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图17 风况:19-20m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图18 风况:20-21m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图19 风况:21-22m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图20 风况:22-23m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图21 风况:23-24m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
64号机组试运趋势图22 风况:24-25m/s
【红—瞬时风速(m/s);绿—电机转速(rpm);褐—有功功率(kW);蓝—桨距角(°)】
通过以上趋势图,可以看出:
1)额定风速以下,通过控制发电机转速,可使机组捕获最大能量,提高发电量;
2)
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