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QC_T《燃料电池电动汽车加氢通信协议》.pdf

发布:2024-03-20约1.01万字共14页下载文档
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燃料电池电动汽车加氢通信协议

1范围

本文件规定了燃料电池电动汽车加氢通信协议的型式、技术要求以及测试方法。

本文件适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T24548燃料电池电动汽车术语

GB/T26779燃料电池电动汽车加氢口

GB/T34425燃料电池电动汽车加氢枪

GB/T42855氢燃料电池车辆加注协议技术要求

3术语和定义

GB/T24548、GB/T26779、GB/T34425、GB/T42855界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

加氢通信协议fuellingcommunicationprotocol

在加氢过程中,燃料电池电动汽车与加氢机通过红外装置进行信号传输所遵循的通信规范。

A.

注:加氢通信示意图见附录1。

3.2

红外发射装置IR(infrared)transmitter

用于将串行数据信号转化为红外光信号进行发送的器件。

3.3

红外接收装置IR(infrared)receiver

用于将红外光信号转换为串行数据信号进行接收的器件。

3.4

比特误码率(BER)biterrorratio

一段时间内信道中数据流由于噪声、干扰、有损或比特同步错误产生的差错比特数量与传输的总比

特数的比值。

4物理层

3

4.1调制方式

采用反向归零调制方案,光脉冲表示“0”,无光脉冲表示“1”,最大脉冲持续时间为位时间的3/16,

加0.6µs的容差。

工作波形示意见图1。

图1工作波形示意图

4.2字节帧

每个字节帧应有1个异步起始位、8个数据位和1个结束位。数据位按串行顺序传递,以最低有效

位(LSB)开始,最高有效位(MSB)结束,波特率为38400bps。

字节帧格式见图2。

图2字节帧格式

5数据链路层

5.1控制字符

XBOF——额外帧起始字符(ExtraBeginofFramecharacter),定义为0xFF

BOF——帧起始字符(BeginningofFramecharacter),定义为0xC0

EOF——帧结束字符(EndofFramecharacter),定义为0xC1

CE——转义控制字符(ControlEscapecharacter),定义为0x7D

5.2帧校验序列(FCS)

4

数据传输利用CRC-16校验码进行校验,帧校验序列字段保存CRC校验值,帧校验序列应以最低

有效字节为先,最高有效字节为后进行传输。

5.3数据链路帧

数据包在数据链路帧中传递。数据链路帧传输前应有5个XBOF字符,单个BOF字符应在数据帧

开始时传递,数据包应在BOF字符后立刻开始传递,在数据包之后立即发送帧校验序列字段,并以EOF

字符结束。

数据链路帧格式见表1。

表1数据链路帧

XBOFsBOFApplicationDataFCSEOF

5.4转义字符

数据链路的发送端应在传送数据链路帧前,将数据字节、帧校验序列字段中与控制字符XBOF、

BOF、EOF、CE等相同的字符转义成非控制字符。

转义步骤:

a)在数据位前插入转义控制字符CE(0x7D);

b)将数据位与十六进制0x20进行异或处理。

若接收端在数据包中收到转义控制字符CE(0x7D),则进行反转义。

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