矩形板式桩基础计算书jy.doc

金碧华府3#11#13#楼 塔 吊 基 础 施 工 方 案 江苏明远建设工程有限公司 2014年9月13日 目录 概况 编制依据 土方开挖方案 塔机属性 塔机荷载 配筋示意图 塔吊基础图 概况 金碧华府3#11#13#楼塔吊基础，根据江苏华信勘测技术有限公司提供的勘测报告，开挖1、2层粉土。 编制依据 开挖区的地质勘察报告； 厂家提供的塔吊基础图； 建筑基坑工程技术规范。 三、土方施工方案： 由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-0.7M，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟，基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。 四、塔机属性 塔机型号 QTZ31.5 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m) 40 塔机独立状态的计算高度H(m) 43 塔身桁架结构 角钢 塔身桁架结构宽度B(m) 1.6 五、塔机荷载 塔机竖向荷载简图 1、塔机自身荷载标准值 塔身自重G0(kN) 251 起重臂自重G1(kN) 37.4 起重臂重心至塔身中心距离RG1(m) 42 小车和吊钩自重G2(kN) 3.8 最大起重荷载Qmax(kN) 60 最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m) 38 最小起重荷载Qmin(kN) 10 最大吊物幅度RQmin(m) 35 最大起重力矩M2(kN·m) Max[60×11.5，10×50]＝690 平衡臂自重G3(kN) 19.8 平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m) 7.3 平衡块自重G4(kN) 89.4 平衡块重心至塔身中心距离RG4(m) 8.8 2、风荷载标准值ωk(kN/m2) 工程所在地 金碧华府 基本风压ω0(kN/m2) 工作状态 0.2 非工作状态 0.55 塔帽形状和变幅方式 锥形塔帽，小车变幅 地面粗糙度 B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区) 风振系数βz 工作状态 1.59 非工作状态 1.66 风压等效高度变化系数μz 1.32 风荷载体型系数μs 工作状态 1.95 非工作状态 1.95 风向系数α 1.2 塔身前后片桁架的平均充实率α0 0.35 风荷载标准值ωk(kN/m2) 工作状态 0.8×1.2×1.59×1.95×1.32×0.2＝0.79 非工作状态 0.8×1.2×1.66×1.95×1.32×0.55＝2.26 3、塔机传递至基础荷载标准值 工作状态 塔机自重标准值Fk1(kN) 251+37.4+3.8+19.8+89.4＝401.4 起重荷载标准值Fqk(kN) 60 竖向荷载标准值Fk(kN) 401.4+60＝461.4 水平荷载标准值Fvk(kN) 0.79×0.35×1.6×43＝19.02 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8+0.9×(690+0.5×19.02×43)＝675.88 非工作状态 竖向荷载标准值Fk(kN) Fk1＝401.4 水平荷载标准值Fvk(kN) 2.26×0.35×1.6×43＝54.42 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22-19.8×6.3-89.4×11.8+0.5×54.42×43＝813.17 4、塔机传递至基础荷载设计值 工作状态 塔机自重设计值F1(kN) 1.2Fk1＝1.2×401.4＝481.68 起重荷载设计值FQ(kN) 1.4FQk＝1.4×60＝84 竖向荷载设计值F(kN) 481.68+84＝565.68 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×19.02＝26.63 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.9×(690+0.5×19.02×43)＝1008.86 非工作状态 竖向荷载设计值F(kN) 1.2Fk＝1.2×401.4＝481.68 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×54.42＝76.19 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.5×54.42×43＝1209.81 六、配筋示意图 矩形承台配筋图 七、塔吊基础图 塔吊基础图