汽车发动机原理A复习思考题2010.doc

汽车发动机原理复习思考题 填空题 知识点： 名词解释：充量系数、扩散燃烧、预混燃烧、汽油机分层燃烧、发动机的进气马赫数及其对冲量系数的影响？平均指示压力、内燃机的理论循环分类、燃料的热值、燃烧速度、汽油机燃烧过程、发动机进气涡流的产生方法、发动机的外特性、部分负荷速度特性、评定发动机的动力性能指标、经济性能指标 汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的进气管真空度充气效率残余废气系数着火期火焰传播速度 四行程内燃机实际循环由五个过程组成 发动机的机械损失包括那些损失？及机械损失四种测定方法 衡量发动机工作稳定性能的指标有哪三个？ 汽油机不正常燃烧是指哪两种？表面点火、爆燃各自特点？ 汽油机典型燃烧室有哪四种，高速车用汽油机一般采用何型燃烧室？ 点燃式发动机燃烧循环变动及其产生变动的两点原因？ 四冲程发动机换气损失有哪三种？ ?判断对错 汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。 汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。 载重车与小轿车相比，载重车后备功率大，小轿车的扭矩储备系数大。 当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机最佳点火提前角减小。 自由排气损失放在机械效率中考虑 内燃机的压缩比定义为气缸工作容积与压缩容积之比 四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气质量与进气状态下充满气缸容积?的理论充量之比。 内燃机转速一定，负荷增加时，内燃机的机械效率增加。 当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。 当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是减小点火提前角。 当汽油机油门位置固定，转速增加时，最佳点火提前角增加。 内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。 当汽油机油门位置一定，转速变化时，过量空气系数a基本不变。 残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。 当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。 汽油机是量调节，柴油机是质调节。 柴油机转速一定，负荷增加时，泵气损失减小。 内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。 机油的粘度越大，内燃机的机械损失越小。 汽油机的压缩比提高，对汽油机的辛烷值要求也提高。 内燃机油门位置一定，转速增加时，泵气损失增加。 汽油机排气中CO浓度最大的工况是加速工况。 与汽油机相比，柴油机的升功率小，比重量大。 扭矩储备系数 柴油机比汽油机经济性 汽油机冷车起动和气阻 进气迟闭角发动机的最大扭矩点 问答题 简述发动机的负荷特性的定义，并分析比较汽油机负荷特性曲线上A、B两点的指示热效率、机械效率、最高燃烧压力、排气温度的大小。 内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？ 何谓供油提前角？何谓喷油提前角？何谓喷油延迟角？三者之间的关系如何？ 导出充量系数的分析式，分析影响充量系数的因素，提高充量系数的主要技术措施有哪些？ 汽油机发生爆燃的机理是什么？如何避免发动机出现爆燃？ 导出的关系式，并结合关系式，分析说明提高发动机动力性能和经济性能的基本途径？ 简述机械损失的组成Q汽油机，其排量为2.4升，在试验时，测得转速为3200/min，进入发动机的空气量为4.2kg/min，此时该机功率为60KW，油耗率为300g/KW.h ,试验时若空气的密度为ρ=1.293Kg/m3；汽油热值Hu=44000KJ/Kg，请计算： 发动机此时的充气效率是多少？ 该机此时的过量空气系数是多少？ 该机此时的空燃比A/F是多少？ 该机此时有效热效率是多少？ 该机此时的平均有效压力是多少？ 2、已知：某四冲程六缸柴油机在标定工况时，=2200r/min；=126.7KW；=0.8MPa，=0.267MPa；=240g/KW.h。试求解以下问题。 若已知活塞平均速度=9.33m/s,问该机的缸径D=?,行程S=? 已知柴油的低热值=41886KJ/Kg燃料，问在标定工况时=?,=? 当均未变，由0.75提高到0.8此时、和的值。 3、试说明制取汽油机总功率特性（外特性）条件，并比较汽油机总功率特性（外特性）曲线上A、B两点下列参数的大小，并说明为什么？ （1）充量系数 [（A） （B）] 因为： （2）机械效率 [（A） （B）] 因为： （3）过量空气系数 [（A） （B）] 因为： （4）点火提前角 [（A） （B）] 因为： （5）平均有效压力 [（A） （B）] 因为： （6）活塞平均速度 [（A） （B）] 因为： （7）火焰传播速度 [（A） （B）] 因为： （8）每循环活塞环漏气量 [（A） （B）] 因为： 选择题复习资料 （