变电所实训主变压器故障处理实训02-04-06-1某分区所1AT压力释放保护动作故障案例.docx

XXXXX职业技术学院 PAGE3 / NUMPAGES4 铁道供电技术专业教学资源库 铁道供电技术专业教学资源库 某 某分区所1AT压力释放保护动作故障案例 故障概况 2013年3月22日18:59:23某分区所1AT压力释放保护动作，1AT为备用，当时2AT运行。当地天气为雷暴雨。 2故障检查 1AT保护动作后，高铁供电车间变电人员马上赶往现场查看情况：1AT自耦变压器无喷油，外观良好，油温、油位显示正常，1AT保护装置显示压力释放动作，并且无法复归，表示故障一直存在。因当时持续雷雨，未登变压器顶部进行查看。次日，高铁技术科人员赶往现场，保护装置可复归，故障消失，查看1AT瓦斯继电器状态良好，内部无空气积压。对压力释放阀本体进行检查，发现顶部防水帽老化脱落（塑料材质），拆开后，内部二次接线端表面有明显氧化现象，铜质导电杆有水流痕迹。（见下图） 雨帽老化脱落 雨帽老化脱落 雨水造成接点表面电解氧化 雨水造成接点表面电解氧化 铜导电 铜导电棒出现氧化水痕。 铜导电 铜导电棒出现氧化水痕。 对1AT油样进行化验，各项指标在规定值范围内，无异常。 3 原因分析 1AT压力释放保护动作时段为停运状态，再结合现场检查情况和油样化验结果，判断1AT此次保护动作为：压力释放阀防水帽脱落，促使雨水侵入压力释放阀内部，形成导电水路，造成二次接线短接保护动作，属保护误动作。 4 整改措施 （1）已对该分区所4台自耦面变压器压力释放阀防雨帽进行更换，改用铝合金材质（见下图），同时对段管内自耦变压器压力释放阀防雨帽进行更换，全部采用铝质防雨帽，防止此类事件再次发生。 更换为铝质防水帽 更换为铝质防水帽