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“另法”重嵌三相异步电动机绕组 湖南华容县职业中专 张政军 摘要：一般三相异步电动机绕组烧毁的修理，都是将绕组全部錾除然后重嵌，本文从维修的实践出发，介绍了作三角形接法联接的异步电动机，若一相绕组烧毁，可用“不穿线重嵌” 只更换一相的方法来维修。此方法简单而高效，值得学习。 关键词： 电动机 绕组烧毁 不穿线重嵌 要修理三相异步电动机，首先得有电动机这方面的基础知识和基本技能 。有一台JO2-M-52-4的交流异步电动机，是村里用于抽水泵抽水的电动机。故障现象：三相电源电压正常，电动机不能起动，合闸后电动机嗡嗡直响，一相保险已烧毁。故障检查分析：电动机的联接是三角形接法，拆开各接线头，用万用表检查各相绕组的直流电阻，其中U、W两相绕组的直流电阻正常，另外V相绕组的直流电阻很小。判断V相绕组烧毁可能性大，用摇表进行测量，测得绕组之间及绕组对机壳的绝缘电阻，除V相很小外其余两相均正常。确定为V相绕组烧毁。故障检修：此类故障的传统修理方法是将所有的三相绕组全部的绕组錾除，然后重绕。而笔者采用的是部分拆除损坏绕组，不穿线重嵌的方法，是“另法”。下面介绍拆除损坏相绕组，不穿线重嵌的方法。 首先，将电动机外壳拆开，抽出转子，观察到此电机采用双层叠绕组，36槽。然后按以下步骤进行操作： 计算绕组参数 定子槽数 Z = 36 绕组极距 τ = 9 电机极数 2P = 4 绕组节距 Y = 7 极相槽数 q = 3 并联路数 a = 1 二、绘制绕组展开图 根据绕组参数绘制绕组展开图1如下： 三、确定端部接线 此电动机原采用的是交叠法嵌线，吊边数为7。三相绕组在定子槽内均匀分布，交叠放置。其端部接线如图2： 四、拆卸损坏绕组的线圈 绕组交叠法的特点是所有绕组的线圈边是互相叠放的，即这个线圈的一个边放在另外的线圈边之上，而这个线圈的另外一边则放在其它的线圈边之下，若要部分拆除损坏相绕组，先在需要拆除的线圈上涂抹上松节油，使绝缘漆软化，然后敲出槽签，拉出损坏线圈。注意不要损坏其它相的线圈，线圈拉出后定子槽内将会留下几个孔洞。 五、不穿线重嵌的方法 拆卸完损坏绕组的线圈，稍作清理后就可以开始穿线重绕了。这种穿线重绕方法可以叫做“穿针引线”法。就是用接近原规格的漆包线穿孔重绕相同的匝数线圈。做法虽然简单，但是麻烦，效率低。而如果采用不穿线重嵌的方法，则既简单又高效。不穿线重嵌的方法是直接将重绕的一相线圈敷设在定子外圈，压在另两相绕组线圈上，在敷设之前先预热软化原两相绕组线圈，对原定子槽中线圈边进行挤压，使之压向定子槽内圈，在上层空出新嵌绕组线圈的位置，最后很方便的就可将新绕制的线圈嵌入到定子槽中。这样做的原理是只要保持定子槽中导线中流过的电流的方向不变，那么磁通方向就不会改变。槽距没有变，节距也不会变。这样的变动，对于电动机的性能影响很小。从工艺上来看，由于绕组线圈的叠放秩序发生了变化，原来在下层的边到了上层，在端部线圈叠高比原来高一层，但由于电动机端部空间较大，容易处理好，所以这种方法是完全可行的。 总之，如果三相异步电动机的联接是三角形接法，若一相绕组烧毁，用不穿线重嵌的方法就可以只更换一相，完全没有必要更换三相。这样一来既节省了材料和成本，同时也缩短维修的时间。经后续工序，整形、浸漆、烘干后，用摇表检测电动绝缘电阻，若绝缘电阻在0.5兆欧以上，说明绝缘性能良好，可以通电试车。 姓名：张政军 通讯地址：湖南省华容县职业中专 邮政编码：414200 联系电话