驾驶室涂层技术要求与验收规则.doc

1?范围本规定了涂层技术要求和验收规则本适用于公司涂层的施工和质量检验。2??规范性引用文件?? 下列文件中的条款通过本的引用而成为本的条款。凡是注日期的引用，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本文件凡是不注日期的引用，其最新版本均适用于本文件。 GB 1727? ?? ?漆膜一般制备法GB 1763? ?? ?漆膜耐化学试剂性测定法GB 1765? ?? ?测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB 1865? ?? ?漆膜老化（人工加速）测定法GB 8264? ?? ?涂装技术术语GB/T 1731? ? 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732? ? 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733? ? 漆膜耐水性测定法GB/T 1766? ? 色漆和清漆? ? 涂层老化的评级方法GB/T 1771? ? 色漆和清漆? ? 耐中性盐雾性能的测定GB/T 6739? ? 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9286? ? 色漆和清漆? ? 漆膜的划格试验GB/T 9754? ? 色漆和清漆? ? 不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°面光泽的测定GB/T 13452.2??色漆和清漆? ?漆膜厚度的测定QC/T 484? ?? ?汽车油漆涂层 3??术语和定义本中涉及涂装、涂膜、检测的术语和定义见GB 8264《涂装技术术语》。 4??表面涂装区域划分表面可划分为A、B、C、、区。A区：影响外观最明显的部位，即工件主要外表面，检查人在正常状态下能够直接看到的所有表面：车身外侧表面底边300mm以上至流水槽下边沿区域B区：影响外观较明显的部位，即工件非主要表面，检查人在正常状态下不能直接看到的表面：车身外侧表面离底边300mm以下部位C区：顶盖上表面区：被内饰件覆盖的工件表面，如驾驶室的发动机罩，地板上表面，侧板内表面等区域区：驾驶室的各焊缝涂胶区域（密封胶）? ?5??涂层技术要求??参照QC/T484《汽车油漆涂层》《》的有关要求，结合公司生产的实际情况，分别规定电涂层、焊缝密封胶涂层、面漆层（含复合涂层）的技术要求和检测方法。5．1 电泳涂层技术要求和检测方法见表1。5． 焊缝密封胶涂层技术要求和检测方法见表。5． 面漆层（含复合涂层）技术要求和检测方法见表。 表1电泳涂层技术要求和检测方法 序号 检??验??项??目 技要 求 检验手段 检验数量 检测方法 1 漆膜厚度? -25μm 外部：20-30μm 测厚仪 抽检2台/班 GB/T 13452.2 2 漆膜硬度 H? 铅笔法 抽检2台/班 GB/T6739 3 漆膜附着力 级 划格器1mm 抽检2台/班 GB/T 9286 4 柔韧性 mm 柔韧性仪 1次/每批涂料 GB/T 173 5 冲击强度 0kg?cm 半光漆≥40kg?cm 冲击仪 1次/每批涂料 GB/T 1732 6 耐水性（40） 0h 见6.条 1次/年 GB/T 1733 7 耐盐雾性? 00h? 见6.条 1次/年 GB/T 1771 8 起泡 A、B、C、D区不允许有 目测 全检 自检 9 针孔 A、B、C、D区不允许有 目测 全检 自检 10? 起皱 A、B、C、D区不允许有 目测 全检 自检 11 桔皮 A、B、C、D区不允许有明显桔皮 目测 全检 自检 12 露底、掉漆? 各区均不允许有 目测? 全检 自检 13? 颗粒 A、B、C区每200mm×200mm范围内允许有不超过5个不连续的不大于Φ1mm的颗粒 目测 全检 自检 14 划伤、压坑、污染 A、B、C、D区不允许有 目测 全检 自检 15 缩孔 A、B、C、D区不允许有 目测 全检 自检 16 漆膜不干? 各区均不允许有 目测 全检 自检 17? 光滑平整度 A、B、C区要求光滑平整 目测 全检 自检 18? 二次流痕 A、B、C区不允许有 目测 全检 自检 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 表 焊缝密封胶涂层技术要求和检测方法 序号 检??验??项??目 技 术 要 求 检验手段 检验数量 检测方法 1 平整度 刮涂部位应平整均匀，无堆积，不开裂；刷涂部位应填满焊缝，允许有刷涂痕迹及边缘不整齐 目测 全检 自检 2 脱落 无 目测 全检 自检 3 漏涂 无漏涂，连续到位 目测 全检 自检 4 干燥性 干燥，柔软不粘手? 手感 全检 自检 5 起泡? 不允许有从焊缝中冒出的气泡，密封胶边缘（尤其是各门及雨水槽）每300mm长度上不应有超过5个连续的大于Φ1mm的气泡。总检时发现有上述缺陷，应该用自干型密封胶修补 目测 全检 自检 6? 多余