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木寨岭隧道高地应力软岩施工变形控制研究.docx

发布：2024-10-08约1.5万字共28页下载文档
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木寨岭隧道高地应力软岩施工变形控制研究

摘要

近年来，我国的基建水平不断提高，为了实现全国公路网以及铁路网的联通，西部落后地区的道路建设刻不容缓，但是由于西部地区地势复杂，山川众多，需要进行大量的隧道挖掘工作，然而在施工过程中由于岩层的大变形所引起的滑坡塌方事故发生率较高，因此施工安全问题亟待解决。

本文主要探讨了在高地应力软岩的条件下，建立隧道应当引起注意的有关岩层大变形控制的相关问题。主要以兰渝铁路段木寨岭隧道的具体施工情况作为研究案例，从而为后来隧道建设工作提供可借鉴的经验。本文以理论调研为主要研究手段，通过FLAC3D数值模拟软件,建立了

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