南宁五象新区玉象路秋月路玉洞大道工程项目.doc

南宁市五象新区玉象路（秋月路—玉洞大道）工程项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 编制单位：深圳市宗兴环保科技有限公司 证书编号：国环评证乙字第2860号 编制时间：二〇一年月 目录 1 1.1 建设项目的地点及相关背景 1 1.2 工程概况 2 1.3 项目选址合理性分析 2 第2章 建设项目周围环境概况 3 2.1 项目所在地的环境概况 3 第3章 环境影响预测及主要控制措施 5 3.1 环境影响预测及评价 5 3.2 污染防治措施及达标排放情况 7 3.3 项目环境保护措施的技术经济性分析 9 3.4 建设项目对环境影响的经济损益分析 9 3.5 环境管理和监测计划 10 第4章 公众参与 11 4.1 公众参与的依据 11 4.2 公众参与的目的和作用 11 4.3公众参与的方式和内容 11 二、公众参与调查内容 13 4.4公众参与调查结果及分析 14 4.5公众的意见和建议 17 4.6公众意见的采纳与否的说明 18 4.7公众参与结论 18 第5章 环境影响评价结论 19 第6章 联系方式 20 建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 建设项目地点 本项目位于南宁市五象新区玉洞片区、物流基地两片区交界处。南宁市是广西壮族自治区的首府，位于广西南部，地处亚热带，北回归线以南，介于东经107°19′～109°38′，北纬22°12′～24°02′之间南宁地处中国东南沿海和西南腹地的结合部，东邻粤、港、澳，南临北部湾，北靠云、贵、川大西南，毗邻越南，是链接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，也是西部各省区唯一沿海的省会城市，是我国西南出海大通道枢纽城市和区域性核心城市。 图1.11项目地理位置 建设背景 随着经济的发展，五象新区的城市建设越来越快。另一方面路网，城市道路，路网密度较低的建设，将极大地完善各相关片区的交通功能，促进与外界的联系，更有利于实施南宁市总体规划，缓解该区域的交通紧张状况完善的路网结构，明确片区道路功能。工程概况 设计等级为城市干路行车速度为0km/h，双向八车道，道路红线宽度48m。项目总投资4156万元，工程全长米，展宽。 项目选址合理性分析 位于南宁市五象新区玉洞片区、物流基地两片区交界处，根据《南宁市》，规划区为骨架，结合用地布局《南宁市总体规划（201～2020）》项目工程选线均为城区内的规划道路建设用地，因此其选线符合城市交通规划及土地利用总体规划。建设项目周围环境概况 项目所在地的环境概况 大气环境质量现状环境空气质量现状监测统计及评价结果可知，沿线所在区域环境空气中PM10日均浓度污染指数、NO2小时浓度和日均浓度污染指数均小于1，可见工程所在区域PM10、NO2指标现状监测值均可达到GB 3095-《环境空气质量标准》二级标准要求。监测结果表明，评价区域环境空气现状较为良好。 地表水环境质量现状南宁市2012年环境状况公报2012年监测的十八条主要城市内河中，除八尺江水质评价为Ⅳ类，属轻度污染外，其余的马巢河、可利江、凤凰江、心圩江、二坑、朝阳溪、亭子冲、竹排冲、水塘江、那平江、良庆河、楞塘冲、石埠河、大岸冲、石灵河、西明河和四塘江等十七条内河水质评价均为劣Ⅴ类，属重度污染。影响水质的主要污染指标为氨氮、五日生化需氧量、总磷、化学需氧量和阴离子表面活性剂。良庆河评价河段水执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》类标准GB3838-2002《地表水环境质量标准》类标准噪声环境质量现状评价区域《》（GB3096－）中类标准 地下水环境质量现状2012年南宁市地下水质良好级占31.25%，分布面积约12.2平方公里；较差级占68.75%，分布面积约137.8平方公里。地下水的总污染指数为5.45，较上年度上升了1.94，总体污染程度有所加重。水质主要影响指标为铁和锰，主要由于南宁市盆地第四系土壤中的铁、锰含量偏高，在酸雨侵蚀下溶解入地下水，或部分生活污水渗漏入地下水中造成。 生态环境质量现状经过现场踏勘拟建道路工程沿线沿线地貌为，地形起伏大。所在区域为，植被少量零散分布的次生灌草丛。沿线尚未发现文物古迹。 环境影响预测及主要控制措施 环境影响预测及评价 施工期环境影响评价 施工期间的储料场、施工机械、车辆停放、维修区等均会产生施工废水。施工机械、车辆停放维修区在设备冲洗及维修时将产生大量的含石油类物质的废水；直接排入附近地表水体可使水中的悬浮物增加，并使水体的泥沙淤积。 经调查核实，项目施工方在施工场地内修建一些简易沟渠，将建筑施工废水引入二级沉淀池，经沉淀后废水可循环用于车辆冲洗或用于施工场地抑尘洒水、水泥路面养护用水，不外排。 施工期的生活污水主要由食堂废水和临时公厕污水两部分污水组成，其中以临时公厕污水的影响较大5、CODCr、NH3-N，而且含有许多细菌和病原体