泡沫轻质土在广连高速绿色施工中的应用研究.pdf

交通科技与管理 2023 年　第 4 卷　第 7 期 94 工程技术 · · 泡沫轻质土在广连高速绿色施工中的应用研究 1 2 2 , , 钱振宇 李晓路 郝国郡 （ 中交广连高速公路投资发展有限公司 广东 清远 广东省交通运输规划研究中心 广东 广州 ） 1. , 511500; 2. , 510101 摘要　广连高速地处广东粤北山区，沿线地质条件复杂，桥隧比高。项目利用泡沫轻质土轻质性、耐久性好、泵送施 工便捷性等特点，在部分桥台段、半填半挖路基段使用泡沫轻质土。文章从施工过程中总结出泡沫轻质土施工相关参 数，包括水泥、发泡剂的参数，泡沫轻质土在不同浇筑高度情况的强度参数，施工前底基层，土工格栅铺设要求，提 出了泡沫轻质土浇筑方向、单层浇筑厚度与浇筑时间经验值，分析了常见通病及原因。依据设计文件计算泡沫轻质土 用量，按照桥路方案进行比选，使用泡沫轻质土路基方案代替桥梁方案后，社会效益和经济效益明显。 关键词　 高速公路；绿色施工；泡沫轻质土 （ ） 中图分类号　U416.1　　文献标识码　A　　文章编号　2096-8949 2023 07-0094-03 0　引言 绿色施工 “ 四节一环保 ” 是工程建设领域贯彻生态 文明、落实资源节约基本国策的重要抓手。近年来，越 来越多的公路建设项目主动响应绿色施工要求，申报绿 色施工示范项目 [1] ，通过绿色施工加强施工建设过程管理， 践行绿色环保理念。广连高速作为广东省绿色施工示范 项目，建设中推进四新技术的应用，在全线使用泡沫轻 质土用于路基填筑 [2] 、桥台回填 [3] 和半桥半路段施工， 图 1　泡沫轻质土填筑路段平面示意图 过程严格控制施工质量，降低桥隧比，有效解决路基安 全稳定性 [4] 和桥头跳车的问题 [5] ，减少路基坡脚节约土 地资源 [6] 。 1　项目情况 广州从化至清远连州高速公路起于广州市从化区鳌 头镇，终于连州市大路边镇，顺接湖南省衡临高速公路， 里程 （简称广连高速）。该文以广连高速 213.1 km TJ09 标段为例，介绍广连项目泡沫轻质土施工情况。TJ09 标 段走向整体呈南北向，根据沿线地貌类型切割深度、沿 线山体组合形态、沟谷形态主要为构造为剥蚀低山地貌。 岩类主要是松散－松软堆积岩类（Ⅰ）、软弱－半坚硬 碎屑岩组（Ⅱ）及半坚硬－坚硬碳酸盐岩岩组亚区（Ⅲ）， 主要的不良地质现象主要为岩溶和崩塌，碎屑岩区软质 岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面， 不利于开挖、施工平台搭建和边坡稳定性。 TJ09 标段庙化大桥段，沿线山体地形陡峭，如使用 图 2　半桥半路段轻质土断面图 桥梁工程通过，工程规模较大，且桥梁下部施工难度大， 建设费用高；若采用常规填筑路基方案则易形成贴皮填 2　施工工艺 筑，且部分路段需设置桩基挡墙，路堤放坡项目占地面 积也会增加（见图 1）。经方案比较，该路段采用半路半 2.1　总体施工工艺流程 桥的方案 [7] ，使用现浇泡沫轻质土进行路基填筑（见图2）， 泡沫轻质土现场浇筑施工工艺概括为 “ 三点制作、 两步输送、流动浇筑 。 三点制作 ，系指水泥浆制作、 解决了桥方案费用高、常规路基方案占地多的问题，提 ” “ ” 升路基稳定性，符合绿色施工要求。