塔吊指挥安全技术群塔防碰撞专项交底(5#地块).docx

安全技术交底编 号001工程名称重庆华侨城置地（B20/5/05)项目交底日期施工单位中国建筑第二工程局有限公司交底工种塔吊操作、信号司索工交底提要塔机安全操作规程 起重机操作员在工作班前、工作班中以及工作班结束后下机前应严格遵守下列有关要求:工作班前认真阅读塔机工作日志，了解前一班生产情况。注意检查塔机钢结构各个杆件有无变形，检查连接螺栓有无松动并及时加以紧固。检查电缆卷筒是否运作正常。检查钢丝绳端头固定情况、注意查看钢丝绳有无磨损。用试电笔检查塔机金属结构部分有无漏电现象。检查音响信号、报警装置和照明设备是否工作正常。检查各传动部位及润滑点的润滑油量。检查各工作机构和制动器的地脚螺栓固定情况，检查制动器各绞点是否灵活，闸瓦松紧皮是否合适。检查联动操作杆和控制器手轮是否处于零位。进行一些空车试运转。检查各工作机构是否运作正常,有无噪声增大及异响,限位开关是否有效，制动是否可靠。如实地填写塔机工作日志，交接班检查结果以及所进行的保养工作。工作班中严格遵守塔机使用说明书中的规定，不超负荷作业。不在-20℃以下和40℃以上的气温条件下进行吊装作业。不在五级以上大风情况下进行吊装作业。操作时要全神贯注，工作班中不擅离操作岗位。必须根据起重工的指挥信号(笛声、旗语、手势或步话机、对讲机的指令)进行操作。开始操作前及就位前,应鸣铃或鸣喇叭示意。操作应力求平稳,开始启动时,应低速运行,然后逐步加快而达于全速运行。停止前，应逐步减速而停车。不得猛然由全速转入停车或突然立即制动。进行复合动作时,应先从单项动作开始,然后依次进行两项动作(例：起升+回转、起升+变幅、变幅+回转等)或依次进行三项动作(例：起升+回转+变幅)的复合运行。如要改变运行方向,应先将控制器拨至零位，待运动完全停止后,再作反方向运行。严禁突然打倒车。禁止用吊钩吊运人。禁止斜拉或斜牵重物。不得在塔机运行时进行保养作业。夜班作业必须要有足够的照明。发现塔机有故障应及时上报,并应立即停车进行检修。故障不经排除,不得继续运行。起吊时,应注意保持吊钩与臂架间的最小距离。平移重物时，应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间的距离，一般不应小于0.5m。行程限位开关只是一种用来防止塔机驾驶员误操作而造成意外事故的保险装置。吊钩、小车或大车应在到达行程限位装置之前减速停车。起吊重型构件时,应先试起升到0.5m,待确认一切正常后,再重新起吊。当两台塔机在同一幢号（区域）工程上进行作业时,应注意保持两者的活动范围,以免发生矛盾。如两台水平臂架塔机作业范围必须交叉时,应注意保持两者臂架之间的高差、水平距离最低限度一般不得小于5m。严禁故意使安全限位装置不起作用,以满足某项操作需要。塔机活动范围应避开高压电线,吊钩与高压线的距离最低限度应不小于6m。工作班中,暴风骤起时,塔机回转机构的制动器和停止器必须完全松开,使塔机的吊臂可以随风转动,以免造成结构损伤。在工作班中,操作员必须离开司机室时、离开塔机前吊钩必须起升到安全高度、必须切断电源,以防意外。工作班后工作班结束时,操作员应认真负责填写塔机工作日志规定的栏目并记录好当日作业情况。工作班结束之后,应检查电源是否己切断,司机室窗户、门是否已紧闭,随后才能离开司机室。冬季施工时,工作班结束离开司机室之前,还应再一次注意检查采暖设备的电源是否已经切断,司机室内临时存放的润滑油料和易燃品是否已经消理完毕。操作员走下塔机离开现场之前,应将总电源开关断开,切断塔机的电力供应。向接班的操作员交底,做好交班工作。如实地填写塔机工作日志，塔机运行情况以及所进行的保养工作。司机交底内容：一、塔吊作业前的安全交底1、机械结构外观情况，各传动机构应正常；2、各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；3、主要部位连接螺栓应无松动；4、钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；5、供电电缆应无破损。二、塔吊作业中的安全交底(十不吊)（1）超过额定荷载时不吊。（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。（3）吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。（4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊。（5）歪拉斜挂不吊。（6）工作面站人或工作面浮放有活动物不吊。（7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品未做防暴处理不吊。（8）带棱角缺口物未垫好防止钢丝绳子磨损或割断不吊。（9）埋在地下的物件不拔不吊。（10）违章指挥不吊。信号司索工交底内容：1．塔式起重机的指挥人员必须经过专业培训、考试合格取得建设行政主管部门颁发的操作证后，方可上岗。作业时应与操作人员密切配合，按照规定的指挥信号。2．作业指挥必须按照项目部及规范要求规定。进入施工现场，首先将自己的身份证和操作证交设备部和安全部完善：入场人员登记、三级教育、个人情况登记表、安全技术交底。正确佩戴好安全帽及防护用品。服从项目部及设备部统一管理。3．起重作业前，指