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泓域咨询/关于成立MCU公司实施方案
报告说明
800V快充成为多数车企布局方向。新能源车里程焦虑解决方案包括推广换电模式、延长续航里程、发展快充技术等。其中,快充技术可以在不依赖换电站的前提下有效提升补能效率,因此是多数车企布局方向。
快充技术主要包括大电流和大电压两大方案,大电流方案缺点在于:大电流会导致发热量高,会降低转换效率,同时增加热管理系统成本,目前仅特斯拉、极氪等少数品牌选择了大电流方案,多数车企则选择了大电压方案。现阶段主流新能源车高压电气系统电压范围一般在230V-450V(即400V系统),随着高压快充的推进,整车高压电气系统电压范围达到550-930V(即800V系统)。
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