不锈钢与耐候钢异种金属MIG电弧钎焊工艺的研究.doc

本科生毕业设计[论文] 不锈钢与耐候钢异种金属MIG电弧 钎焊工艺研究 院 系 材料科学与工程学院 专业班级 材控 姓 名 学 号 指导教师 2017年 5月 21 日 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 年 月 日 学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密囗，在 年解密后适用本授权书 2、不保密囗 。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名： 年 月 日 导师签名： 年 月 日 X2CrNiN18-7不锈钢Q355GNHD耐候钢作为低地板车辆车底平顶板和顶板边梁的主体材料，不仅可以在一定程度上减轻车体的质量，而且具有良好的抗腐蚀能力与经济性。同时，MIG钎焊具有热输入较小，加热区域集中等特点，所以采用MIG 钎焊对车体平顶和顶板边梁进行密封焊接是节能且高效的。本文对X2CrNiN18-7不锈钢与Q355GNHD耐候钢异种金属MIG电弧钎焊工艺进行了研究。 采用MIG电弧钎焊对X2CrNiN18-7Q355GNHD耐候钢薄板进行对接接头焊接实验，正交实验找出最佳焊接接头工艺参数。对接接头焊接时，最的工艺参数为焊接电流10A、焊接速度cm/min。 通过对钎焊接头的微观组织进行观察并分析得到的结论为：钎焊接头微观组织中不锈钢与耐候钢母材均发生少量熔化且未熔化的母材与钎料形成一定厚度的界面结构，且在X2CrNiN18-7不锈钢与CuAl8钎料连接的一侧界面结构出现了由Cu原子的渗透引起的渗透裂纹。 对电弧钎焊焊接接头进行力学性能实验，得到的结果为：对于不锈钢与耐候钢母材，异种金属MIG电弧钎焊得到的焊缝的接头强度系数分别是0.618与0.958，表明焊缝接头的力学性能不如原母材部分，所以采用MIG电弧钎焊焊接不锈钢与耐候钢异种金属得到的焊缝为不能用于承载结构的焊缝。 关键词：Q355GNHX2CrNiN18-7不锈钢；MIG钎焊；工艺参数 Abstract X2CrNiN18-7 stainless sheet was carried out in this paper. Butt welding experiments of X2CrNiN18-7 stainless steel sheet and Q355GNHD weathering steel sheet were carried out by using MIG arc brazing,The influence of welding current, welding voltage and welding speed on weld formation is studied by orthogonal experimental design, and the optimum welding joint parameters are found out.The results show that the welding butt joint, butt joint of each of the factors to influence the welding quality, welding current, welding voltage, welding speed, the optimum technology parameters for the welding current is 160A, the welding voltage is 26.4V, the welding speed is 46cm/min. By observing the microstructure of the brazed joint, the following conclusions can be drawn: both the stainless steel and the weathering steel base material in t