刍议城市道路沥青路面常见病害成因分析及预防措施.doc

PAGE PAGE 1 刍议城市道路沥青路面常见病害成因分析及预防措施 　　摘要：随着城市交通量的增大，沥青混凝土路面的城市道路，其路面使用性能面临着严峻的考验。沥青路面施工中，前场和后场的工艺控制及质量控制的各个环节对现场施工具有一定的指导作用。本文介绍了城市道路沥青路面的常见病害,对沥青路面病害产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施和维修对策。 　　关键字：城市道路；沥青路面；病害成因；防治措施 　　Abstract:Withtheincreaseoftrafficvolumeinacity,thecityroadasphaltconcretepavement,thepavementperformanceisfacingthesterntest.Asphaltpavementconstructioninfrontandback,processcontrolandqualitycontrolofeachlinktothesiteconstructionhascertaindirecteffect.Thispaperintroducesthecityroadasphaltpavementcommondiseasesofasphaltpavement,analyzesthereasons,andputsforwardcorrespondingpreventivemeasuresandrepaircountermeasures. 　　Keywords:CityRoad;asphaltpavement;diseasecauses;preventionmeasures 　　中图分类号：U416 　　引言 　　沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、网裂、松散麻面、坑槽、凹陷、车辙和水损害等。以下根据我们这几年来对沥青路面的实际损坏情况的调查，谈谈沥青路面常见的病害出现的原因及其预防措施。 　　1.城市道路沥青路面常见病害分析 　　1.1路面裂缝 　　裂缝是沥青路面常见的一种损坏现象，指开裂为3～5mm宽的路面缝隙，通常有发裂和较规则的纵、横裂缝。纵、横裂缝指发生在面层的纵、横向的规则裂缝。纵缝一般多在双坡道的中线附近区域，而横缝间距呈现一定规律。裂缝病害有纵向裂缝，横向裂缝和网裂三种形式，以下将分别介绍。 　　1.1.1纵向裂缝 　　沿道路的纵向开裂（如图1）,一般与行车方向基本平行,但长宽不等。纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严，尤其在有表面水渗入的情况下，这些地段往往是纵向裂缝的高发区。 　　混合料摊铺时纵向施工搭接不好，冷接缝结合不紧密；纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷；拓宽路段的新老路面交界处不均匀沉降；局部地基天然含水量较高，出现不均匀沉降；或中央分隔带、绿化带等渗水使局部路基含水量增加，承载力降低，在动静荷载的作用下，路基产生滑动。 　　图1纵向裂缝图2横向裂缝 　　1.1.2横向裂缝 　　横向裂缝是与路面中线近于垂直的裂缝,裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩,逐渐发展而贯通全路幅。贯通裂缝沿路面大致呈均匀分布（如图2）。 　　沥青是一种对温度变化比较敏感的材料,温度下降时,沥青混合料变硬变脆,收缩变形,当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青路面表面就会被拉裂,并逐步向下发展,形成上宽下窄的横向裂缝；基层在成型过程中因混合料水分蒸发干燥引起收缩,或者在寒冷季节发生低温收缩。基层产生裂缝后,随着温湿的循环变化及行车荷载的反复作用而导致沥青面层底面裂缝,裂缝将逐渐反射到沥青层表面；在软基与非软基交界处、软基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处,因地基或路基与构造物差异沉降导致基层开裂,并反射到沥青面层。 　　1.1.3网裂 　　由于水渗入表面层后滞留在表面层的下部和下层的交界面上，因此在长期行车荷载作用下，沥青膜开始从面层的底部剥落并逐渐向上扩展，随着下部大量碎石上沥青的剥落，沥青混凝土也就失去了强度从而产生网裂和形变（如图3）。 　　沥青及沥青混合料质量差,或路面材料配合不当,拌和不均,沥青与石料粘结差；路面结构中夹有软弱层或泥灰层,粒料层松动,水稳性差；路面出现横裂或纵裂后未及时封填,致使水分下渗,使基层表面被泡软,在汽车荷载反复作用下,粉浆通过面层裂缝及空隙被压到表面产生唧浆,基层表面被逐步淘空,产生网裂；沥青老化和汽车严重超载,使基层产生疲劳破