AC-13沥青砼配合比设计.docx

AC-13型沥青混凝土配合比设计报告 （K691+000沥青混凝土拌合厂） 工程名称：G214线清水河至结古段二级公路路面工程 监理单位：内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司 施工单位：青海省公路工程建设总公司 施工桩号：K675+000—K705+000 报告日期：2005—7—6 AC-13型沥青混凝土配合比设计报告 一.前言 本工程位于G214线清（水河）至结（古）段，地处规范规定的寒区。施工段落K675+000-K705+000段，共计30公里。面层设计厚度5㎝,规格采用AC-13型。 二.原材料 2.1.沥青 沥青由业主统购，为新疆克拉玛依生产的重交A-130A石油沥青。沥青进场后即进行了抽检，经检验沥青三大指标符合规范要求，详细数据如表1。 表1 沥青质量试验结果 技 术 指 标A-130规范要求实测数据备注针入度25℃,100ɡ,5ｓ, （0.1㎜）120-140126实测针入度指数PI-1.5-+1.0-0.575实测延度15℃,5㎝／min （㎝）≥100＞100实测软化点TRAB （℃）≥4042.9实测相对密度 （ｇ／㎝3）实测0.9782实测=RTFOT后残留物质量损失 （ｇ）±0.8-0.54实测针入度比25℃ （﹪） ≥5469.14实测延度10℃ （㎝）≥1257.67实测根据中国气象站1961-2000年气温统计资料显示，56034号区站（清水河地区）7天平均高气温为18℃，极端最低气温为-43℃。根据计算，该地区路面预计高温度T20㎜=40.33℃,路面表面预计低温度TSURF=-35.24℃.该沥青经试验计算分析，属溶凝胶型沥青，当量软化点T800=43.37℃,当量脆点T1.2=-21.3℃,当量脆点距路面表面预计低温度尚有13.94℃的差值，只能在配合比设计中尽可能地提高沥青用量，尽最大限度地避免路面低温裂缝。 2.2.粗集料 采用大型反击式联合破碎机破碎，破碎机生产三种矿料，S10碎石，S12碎石和S15石屑。10-15㎜碎石13.2㎜筛上筛余量偏多，不符合S10规格，但不影响使用。5-10㎜碎石符合S12规格，0-5㎜石屑符合S15规格。各种材料筛分结果如表2。 表2 各种粗集料的筛分??果 材 料通过下列筛孔（㎜）百分率（﹪）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510-15㎜10010048.002.980.32S10规格100-95-1000-150-55-10㎜10010010097.335.450.75S12规格10090-1000-150-50-5㎜10010010010097.8063.1048.4033.0023.9018.9014.70S15规格10090-10060-9040-7520-557-402-200-10按规范对碎石质量的检验结果如表3，各项指标均符合规范要求，可以使用。 表3 各种粗集料的质量规格 指标单位规范要求 （其他公路）矿料规格（㎜）10-155-100-5压碎值％≤3015.7-磨耗值％≤4013.41-表观密度ｇ／㎝3≥2.452.7202.6802.704吸水率％≤3.00.751.10-扁平细长颗粒含量％≤2010.75.90-＜0.075㎜颗粒含量％≤10.430.75-砂当量％≥50--52.44与沥青的粘附性级≥34-2.3.细集料 采用本地河砂，细度模数3.63，属粗砂。级配偏粗，但不影响使用。质量符合规范要求，可以使用。各项指标如表4和表5。 表4 砂的筛分结果 材料通过下列筛孔（㎜）的百分率（﹪）9.54.752.361.180.60.30.150.075河砂10082.1554.9944.8533.5616.365.173.31粗砂级配范围10090-10065-9535-6515-295-150-100-5表5 砂的质量指标 指标规范要求试验结果备注细度模数3.1