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围岩参数确定及H-B和M-C准则在隧道稳定性分析中的适用性的开题报告

一、研究背景

隧道稳定性分析是城市地下建设中的一个重要问题，在隧道工程设计和施工中需要对围岩参数进行确定和合理评估。同时，H-B准则和M-C准则是隧道稳定分析中常用的方法，但其适用性仍然存在争议。

二、研究目的

本研究旨在探讨隧道围岩参数的确定方法和H-B准则以及M-C准则在隧道稳定性分析中的适用性，为隧道工程稳定性分析提供科学依据。

三、研究方法

本研究将应用实地勘探和实验研究方法，对隧道围岩进行野外勘探和采样，在试验室中进行物理力学测试和组合测试，确定隧道围岩的力学参数。针对不同条件的隧道设计，应用H-B准则和M-C准则进行稳定性分析，并以实际工程案例为例进行模拟分析。

四、研究内容

1、隧道围岩勘探与采样

隧道围岩勘探包括地质调查、钻探和岩体力学表征等，确定隧道围岩性质和力学参数。

2、物理力学测试和组合测试

对采集的隧道围岩样本进行物理力学测试和组合测试，包括单轴压缩试验、破坏力学参数测试、三轴压缩试验等，测定隧道围岩的强度、变形和断裂特征等。

3、H-B准则和M-C准则的适用性研究

应用H-B准则和M-C准则进行隧道稳定性分析，并比较两种方法的优缺点和适用范围。

4、实际工程案例分析

以实际隧道工程为例，应用上述方法进行稳定性分析，并结合工程实际情况进行模拟分析。

五、预期成果

本研究将在隧道设计和施工中提供科学依据和技术支持。同时，将探讨不同方法的优劣，为隧道围岩力学参数确定和稳定性分析提供新的思路和途径。