智能交通卡口及電子警察技术方案.docx

智能交通高清卡口及电警管理系统技术方案V1.0马鞍山迅视捷信息科技有限公司目录第一章项目概述31.1系统概述31.2设计目标31.3设计原则41.4设计依据5第二章需求分析62.1系统现状62.2存在问题及解决措施62.2.1夜间成像效果差，识别率低62.2.2系统建设缺乏规划，功能单一82.2.3系统工作稳定性不够，日常维护不够82.3发展方向9第三章系统解决方案93.1系统架构93.2系统组成103.2.1前端采集子系统113.2.2网络传输子系统113.2.3数据存储子系统113.2.4中心管理子系统113.3系统特点及优势123.4.1系统特点123.4.2系统优势123.4系统功能133.3.1高清自动抓拍功能133.3.2车牌信息识别功能143.3.3图像增强功能143.3.4卡口功能153.3.5电子警察功能153.3.6实时图片显示153.3.7车辆行驶轨迹跟踪163.3.8车流量统计功能163.3.9设备运行状态监控173.3.10完备的系统管理功能173.3.11系统日志记录183.3.12异常情况处理功能183.5系统性能技术指标193.6系统路口设计193.6.1路口形状分析193.6.2单方向安装示意图193.6.3多方向汇聚示意图203.7系统设备213.8系统设备介绍223.8.1500W像素高清智能交通一体机223.8.2补光灯25第四章系统售后服务264.1硬件维护及定制264.2软件维护及定制264.3联系我们26项目概述系统概述近年来，随着城市经济的发展，车辆剧增，出现的交通阻塞，交通事故发生频率高，交通环境污染，交通治安混乱等一系列问题，严重影响着当前城市经济的发展和人民的生活，而同时交通设施的建设存在普遍滞后的状况，解决这些问题是当前所需，也是刻不容缓的。从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用电子警察系统使交通监控真正实现智能化，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。多年来，以机动车图片抓拍、车辆号牌识别、车辆速度检测、布控比对报警、查报站出警拦截为主要目的的卡口系统在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用。而与此同时，我们也清晰的认识到传统卡口系统自身建设模式的局限性，极大的限制了系统的功能扩展及性能提高。以“标清摄像机+工控机”为主的单点式卡口建设模式，已经不能满足当前用户对卡口系统的要求。我们通过深入分析公安交通部门的业务需求，结合我国的道路特点，推出了纯视频检测的一体化高清卡口及电警系统整体解决方案。系统采用纯视频检测方式，前端相机可自动对视频流图像中运动物体进行实时逐帧定位、跟踪、实时抓拍，并在所抓拍的照片中显示车辆的通过时间、地点、行驶方向、车牌号码、车牌颜色等车辆的所有细节信息以及司机的面部特征，为公安刑侦提供重要的参考依据。设计目标智能交通高清卡口及电警管理系统的设计目标是，采用最先进的视频检测技术、最简便的方案实现尽可能多的违章抓拍，能自动检测抓拍机动车违法行为的连续照片，照片能清晰地反映红灯状态、停车线、车牌、时间、地点，违章类型等违法车辆的基本情况。该系统同时具有卡口功能对所有过往车辆进行图像记录，实时识别车辆的牌照。系统可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光具有有效的解决方法；为了施工方便，系统无须接红绿灯信号，采用视频检测红绿灯状态；系统采用分布式设计，支持大数量存储，并且具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。设计原则结合当前技术发展状况及趋势，在系统的设计过程中我们严格遵循以下原则：经济性充分利用成熟的先进技术，采用性价比较高的产品；避免盲目性追求最新技术，导致配套设备跟不上，避免某些新技术欠成熟和欠稳定，同时又要防止系统处理能力不够；软件符合管理需要，界面友好、易维护，整个系统易用、实用。可靠性系统硬件上全部选用主流产品，保证了系统的高质量和高稳定性，能够适应野外恶劣环境工作，同时采取有效的防雷、接地、稳压等措施；系统最大限度集成国内先进的技术及组件，采用成熟技术以降低系统的不稳定因素；对系统中的硬件、操作系统、网络、数据库部分设计尽可能详尽的故障处理方案，以保证系统的快速恢复性；系统采用容错技术提高系统的可靠性。先进性在系统可靠性的前提下，先进性也至关重要，系统的网络平台、硬件平台、系统软件平台技术代表了当今计算机技术发展的方向，并经实践证明具有很强的实用性，符合当今计算机科学的发展潮流。系统各平台提供二次开发接口，可以保证各项技术可以不断的更新和升级以维持系统的先进性。安全性系统具有防计算机病毒的能力，有较强的抗干扰能力，具有密码、多级控制级别、撤设防级别，避免出现遭到恶意攻击和数据被非法提取使用的现象，保障了系统网络的安全。可扩展性在系统软硬件上的设计和选型上，我们充分考虑其