4.2地铁站台设计.pdf

《地下铁道》 4.2 地铁站台设计 隧道与地下工程系 主要内容： 4.2.1 站台型式 4.2.2 站台的几何尺寸 4.2.3 站台工程实例 2 站站台台型型式式 站站台台尺尺寸寸 站站台台实实例例 1.岛式站台 ◆站台设在上下行线路中间 ，此种站台供两条线路使用 ，站台 两端设楼梯或 自动扶梯与中间站厅连接。 岛式站台平面 3 站台型式 站台尺寸 站台实例 1.岛式站台 ◆岛式站台适用于规模较大的车站 ，上下行线共用一个站台 ， 可起到分配和调节客流的作用 ，对于乘客需要中途折返比较 方便。 4 站台型式 站台尺寸 站台实例 2.侧式站台 ◆在上、下行线路各设一站台时 ，称为侧式站台。 ◆侧式站台既可相对布置 ，也可错开布置 ，还可以上下层重叠 布置。 侧式站台平面图 侧式站台布置类型图 5 站台型式 站台尺寸 站台实例 2.侧式站台 ◆特点 ：适用于规模较小的车站 ，人流不交叉且折返需经过天 桥或地道联系 ，可不设中间站厅 ，管理分散。 ◆线路可以以最小线间距在两站台间通过 ，因而区间隧道与车 站连接处不需修建喇叭口。 侧式站台剖面图 6 站台型式 站台尺寸 站台实例 3.混合式站台 ◆在一个车站同时采用岛式、侧式站台时 ，为混合式(一岛一 侧或一岛两侧)。 ◆岛式及侧式站台间以天桥或地道相联系。 一岛两侧混合式站台平面图 7 站站台台型型式式 站站台台尺尺寸寸 站台实例 3.混合式站台 ◆设置混合式站台的主要 目的 ： ● 解决车辆中途折返 ，满足列车运营上的要求 ； ● 避免站台产生超荷现象。 ◆特点 ：乘客可同时在两侧上下车 ，能缩短停靠时间 ，常适用 于大型车站 （区域站 ），折返方便。 一岛一侧混合式站台平面图 8 主要内容： 4.2.1 站台型式 4.2.2 站台的几何尺寸 4.2.3 站台工程实例 9 站台型式 站台尺寸 站台实例 1.站台长度 ◆站台长度(L) ＝车辆长 ×车辆数 ＋预留距离(停车误差) ◆站台长度主要由所编列车的计算长度决定 ，列车的计算长度 与车辆长度和编组车辆数 目有关 ，一般可由下式计算 ： 有缘学习更多