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自轮运转设备理论题库

第一章概述

一、轨道车及接触网作业车的分类

1.轨道车按传动方式可分为机械传动轨道车、液力传动轨道车

知电传动轨道车。轨道车线运行须按列车办理。

二、轨道车型号的规定

2.轨道车按轴列式分为：二轴车轴（列式为B）和四轴车轴（

列式为1A-A1、B-B、2-B）四种。

三、轨道车车体组成部分

3.轨道车由动力传动系统、走行系统、车钩缓冲装置、电气控

制系统、制动系统及车体等部分组成。

四、轨道车主要尺寸、方位

4.当轨道车正向行驶时可打开百叶窗进行散热，逆向行驶时则关

闭百叶窗,打开侧风门进行散热，使冷空气流过通风道冷却水箱。

5.轨道车的全长是指两端车钩在闭锁位置时，两车钩钩舌内侧面

中心线之间的水平距离。轨道车的换长是指全长除以“11m”的换算

长度。全轴距是最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。

车辆定距是转向架牵引销或（中心销）中心线之间的水平距离。转

向架轴距是同一转向架最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平

距离。

6.轨道车方向一般以发动机方向来确定，靠近发动机自由端为前

端或（I端）,另一端为后端或（n端）。车轴编号从前端往后依次为1、

2、3、4o轴箱编号为:车辆前端左侧为1、3、5、7等，前端右侧为2、

4、6、8等。列车编成时，应按列车运行方向规定前部和后部。

五、轨道平车方位

7.轨道平车的方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定，制动

缸活塞杆推出方向为I端;另一端为n端。当车辆有几个制动缸时，

以人力制动机所在的一端为I端。

第二章、动力传动系统

一、发动机的常用术语

8.发动机常用术语的定义:止点是活塞顶在气缸中离曲轴中

心距离最远的位置;下止点是活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最近

的位置;气缸直径是气缸的内圆孔直径;曲柄半径是曲轴与连杆下端

的连接中心至曲轴中心的距离;活塞冲程是活塞从止点运动至下

止点之间的距离，相当于曲轴旋转180。;压缩比是发动机气缸总容积

与燃烧室容积之比，压缩比越大，热效率越高。

二、发动机工作循环

9.四冲程发动机是由进气、压缩、做功和排气4个冲程完成一

个工作循环，顺序不能颠倒。

三、发动机曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统

10.曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，活塞连

杆组的作用是将活塞在气缸中的直线往复运动推（力）和曲轴的旋

转运动扭（矩）有机的结合起来，并由此向外输出动力。

11.配气机构是根据发动机气缸的工作顺序，定时地开启和关闭

进、排气门，以保证气缸及时吸进新鲜空气和排出废气。

12.进排气系统包括进气系统和排气系统，其主耍作用是尽可能

多地向发动机提供新鲜、清洁、密度足够大的空气，并尽可能彻底

地排除燃烧的废气

13.废气涡轮增压方式，是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡

轮再带动离心式压缩机来提高进气压力

四、燃油供给、润滑、冷却系统的作用、工作方式、保养；空

气滤清器、柴油滤清器的作用；机油加注及更换的注意事项

14.发动机燃油供给系统的作用就是按照发动机的工作要求，定

时、定量和按顺序地向各缸燃烧室提供干净、清洁的燃油

15.润滑系统的作用是用润滑油机（油）来保证各运动零件摩擦

表面的润滑，以减少摩擦阻力和零件的磨损

16.柴油机润滑方式、检查润滑油量的时机及润滑油选用：

（1）润滑方式：压力润滑和飞溅润滑；

2（）柴油机起动前检查润滑油量；

3（）润滑油选用：冬天选择低黏度润滑油，夏天选择高黏度

润滑油

17.润滑系统中的机油滤清器共三种：集滤器装（在机油泵前，

防止较大的杂质进入机油泵）、粗滤器、精滤器