地震力对高架桥梁上轨道车辆的动态分析与安全性研究的开题报告.docx

地震力对高架桥梁上轨道车辆的动态分析与安全性研究的开题报告

一、选题背景及意义

在地震活跃带区域建设高架轨道交通系统，其安全稳定性显得尤为重要。由于地震力对于结构物的影响较为明显，因此对高架桥梁上轨道车辆的动态响应进行深入研究，进一步了解地震力对于轨道车辆的影响程度具有现实意义。

本课题以高架轨道交通系统为研究对象，以地震力与轨道车辆耦合作用为研究重点，通过数值模拟及实验研究的方式对高架桥梁上轨道车辆的动态响应进行分析研究，探究地震力对于轨道车辆的影响及其安全性问题。

二、论文研究内容及方法

本文拟围绕高架桥梁上轨道车辆的地震响应特性及安全性问题，开展以下研究内容：

1、分析高架桥梁结构的特点及受地震力的响应特性，采用有限元方法建立高架桥梁的数值模型。

2、分析地震力对于高架桥梁上轨道车辆动力学系统的影响，建立轨道车辆的数值模型。

3、考虑高架桥梁上轨道车辆的耦合作用，进行数值模拟计算，分析高架桥梁上轨道车辆在地震作用下的动态响应规律。

4、通过实验研究，对于高架桥梁上轨道车辆的地震响应特性及其安全性问题进行验证。

三、论文研究预期成果

通过对高架桥梁上轨道车辆的地震响应特性进行深入研究，可为城市轨道交通系统的安全稳定性提供重要参考依据。论文预期具有以下成果：

1、深入分析地震力对于高架桥梁上轨道车辆的影响及其安全性问题，建立相应的理论模型。

2、基于数值模拟方法，分析高架桥梁上轨道车辆在地震作用下的动态响应规律，掌握其运动特性及其与地震力之间的耦合作用。

3、通过实验研究，验证数值模拟计算的有效性及高架桥梁上轨道车辆的地震响应特性。

4、为城市轨道交通的地震安全性提供参考依据，对于该领域的发展具有一定的推动作用。

四、研究难点及研究重点

本文研究的难点主要包括以下方面：

1、高架桥梁结构的复杂性，由于受地形地貌以及轨道等多因素的影响，其结构形式存在多样性。

2、轨道车辆的复杂动力学特性，包括不同车型的运动模式、驱动模式、车体振动特性等，这都将对于其地震响应特性的研究产生影响。

3、地震作用对于高架结构、轨道车辆的响应特性是一种复杂的耦合作用，如何精确地测算各项参数指标，对于结果的准确性具有重要影响。

本文重点研究高架桥梁上轨道车辆的动态响应特性，建立相应的理论模型，同时围绕地震作用对于高架桥梁上轨道车辆的安全性问题展开分析，进一步提升城市轨道交通系统的地震安全性。