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EDA 交通灯课程设计 姓名：马晨 学号： 20111601310056 专业： 11 级电子信息工程 学院：信息科学技术学院 1.系统功能设计要求 1.只有在小路上发现汽车时，高速公路上的交通灯才可能变为红灯。 2.当汽车行驶在小路上时、小路的交通灯保持为绿灯，但不能超过给定的延 迟时间 . 〔注；这段时间定义为 20S 时间 )。 3.高速公路灯转为绿灯后，即使小路上有汽车出现 ,而高速公路上并无汽车， 也将在给定的时间内保持高速公路绿灯 (注：这段时间定义为 60S) 。 高速公路通车 小路有车 N Y T60S N Y 5S黄灯 小路通车 小路有车 N 5S黄灯 Y N Y T20S 2.设计原理 2.1 交通灯控制器的状态转换 根据论文题目要求，将红绿灯的状态转换列成如下表 工作状态 小路 大路 A(60s) 红灯亮 绿灯亮 B (5s) 红灯亮 黄灯亮 C(20) 绿灯亮 红灯亮 D(5) 黄灯亮 红灯亮 上表为交通灯控制器的状态转换表 3.电路符号 clk 为系统时钟信号输入端， sm 为传感器信号输入通行信号输入端， mr 为主道红灯信号输出端， my 为主道黄灯信号输出端， mg 为主道绿灯信号输出端， br 为小路红灯信号输出端， by 为小路黄灯信号输出端， bg 为小路绿灯信号输出端。 4.设计方式 采用文本编辑法，既采用 vhdl 语言描述交通控制器，代码如下： library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; entity jiaotong is port(clk,sm,sb:in std_logic; mr,my,mg,br,by,bg:out std_logic); end jiaotong; architecture art of jiaotong is type state_type is(a,b,c,d); signal state:state_type; begin cnt:process(clk) is variable s: integer range 0 to 60; variable clr,en:bit; begin if(clkevent and clk=1) then if clr=0 then s:=0; elsif en=0 then s:=s; else s:=s+1; end if; case state is when a=mr=0;my=0;mg=1; br=1;by=0;bg=0; if(sb and sm)=1 then if s=60 then clr:=0;state=b;en:=0; else clr:=1;state=a;en:=1; end if; elsif(sb and not(sm))=1 then clr:=0;state=b;en:=0; else state=a;clr:=1;en:=1; end if; when b=mr=0;my=1;mg=0; br=1M,;by=0;bg=0; if s=5 then state=c;clr:=0;en:=0; else state=b;clr:=1;en:=1; end if; when c=mr=1;my=0;mg=0; br=0;by=0;bg=1; if (sm and sb)=1 then if s=20 then state=d;clr:=0;en:=0; else state=c;clr:=1;en:=1; end if; elsif sb=0 then state=d;clr:=0;en:=0; else state=c;clr:=1;en:=1; end if; when d=mr=1;my=0;mg=0; br=0;by=1;bg=0; if s=5 then state=a;clr:=0;en:=0; else state=d;clr:=1;en:=1; end if; end case; end if; end process cnt; end architecture art; 5.软件仿真 6.结论 通过时序逻辑图可以看出，控制器能完成预期的实验效果，通过 对 sm 和 sb 的控制可以看出，预计效果较好。 7.收获及感想 短短一个星期的 EDA 课程设计很块就结束了，虽然在之前的学习过程中还存在着没有弄懂的问题， 但是通过这次设计， 进一步加深了对 EDA 的了解，让我对它有了更加浓厚的兴趣。 在拿到题目后， 首先进行了单元模块的设计， 将每一个单元模块设计完成后再经行仿真，在波形仿真的过程中，同样遇到了困难，有的时候，由于 END TIME 的时间修改的太大，会出现仿真时间过长的问题，这个时候应该要把 END TIME 的时间