SL1500风电机组整机基础知识.ppt

* 第五篇 偏航系统 * 装配位置 * 偏航系统 功能：改变机舱朝向以实现对风、解缆保护 机组偏航 1.靠什么装置驱动？ 2.“需要偏航”由谁决定？ 3.“偏航多少角度”由谁检测？ * 偏航驱动装置 侧面轴承 偏航大齿圈 滑垫保持装置 * 风速风向仪 风电机组对风的测量是由风速风向仪来实现的。 * 凸轮计数器 * 第六篇 塔筒 * 1. 获得较高且稳定的风速，即让风轮处于风能最佳的位置。 2. 给风轮及主机（机舱）提供满足功能要求的、可靠的固定支撑。 3. 提供安装、维修等工作的平台。 一.塔筒的作用 * 　　 塔架有张线支撑式和悬臂梁式两种基本形式。塔架所用的材料可以是木杆、铁管或其它圆柱结构，也可以是钢材做成的桁架结构。 a、张线支撑式 b、悬臂梁式 c、桁架式及塔架的主要受力情况 二.塔架的主要形式 * 三.SL1500机组塔筒 目前华锐风电所用塔架（以轮毂中心高计算）主要为： 65米、70米、80米、100米 以运行的环境温度划分有： 低温型（-40oC） 常温型（-20oC） * * 塔筒的高强度螺栓连接 螺栓上的字符： 字母表示生产厂家的简称，比如CA是一汽标准件厂的简写。 下面的数字表示螺栓的强度等级,圆点前的数字表示螺栓的抗拉强度Mpa的百分之一。圆点后的数字表示螺栓的屈服强度与抗拉强度的比的10倍 。 * * * * 抗拉强度： 当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值（b点对应值）称为强度极限或抗拉强度。屈服强度: 当应力超过弹性极限后，变形增加较快，此时除了产生弹性变形外，还产生部分塑性变形。当应力达到B点后，塑性应变急剧增加，曲线出现一个波动的小平台，这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度。 单位:kn/mm２(单位面积承受的公斤力) * * IEC标准中关于风电场条件定义： 1、2、3类风区的最大风速分别为50、42.5、37.5 湍流强度分为A B C三个级别 分别为 0.16 0.14 0.12 还有一个S级风区 是属于参数可以自己配置的 * 对于固定翼飞机，机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。 对于直升机和旋翼机，迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同，它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。 SL1500风力发电机组整机基础知识 * 第一篇 整机机械传动 * 一.风力发电理论原理 叶轮吸收风能转化为机械能 发电机将机械能转化为电能 风能 机械能 电能 变压器升压后输送至电网 * 风力发电机组 立轴式 水平轴式 * 水平轴风力发电机组 * 叶片 轮毂 一. 叶轮 二. 机舱 三. 塔架 四. 基础 二. SL1500风力发电机组概述 * 叶轮直径尺寸分类：SL1500/60 SL1500/70 SL1500/82 SL1500/77 机型环境温度分类： 常温型：生存温度：-25℃~+45℃ 运行温度：-15℃~+45℃ 低温型：生存温度：-45℃~+45℃ 运行温度：-30℃~+45℃ SL1500系列风电机组分类 * 技术参数 单位 SL1500/70 SL1500/60 SL1500/82 SL1500/77 额定功率 kW 1500 1500 1500 1500 切入风速 m/s 3 约3 3 3 切出风速 m/s 25 25 20 20 额定风速 m/s 12 14 10.5 11 叶轮直径 m 70.4 60.4 82.9 77.4 轮毂高度 m 65/70/80 65/70/80 70/80 65/70/80/100 生存风速 m/s 70 70 52.5 52.5/59.5 转速范围 rpm 11.5-21.2 11-22 9.7-19 9.8-18.3 额定转速 rpm 20.1 20.1 17.4 17.4 风机类型 IEC Ⅱ /抗台风型 超IECⅠ