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文明表彰大会讲话
文明表彰大会讲话同志们:
20*年春节刚过,我们欢聚一堂,隆重召开20*年度交通系统三个文明表彰大会,会议的主要任务是,深入贯彻党的十七大精神,认真落实全国、省、*市交通工作会议精神和市委十二届三次全扩会精神,认真总结20*年交通工作,科学分析当前发展形势,全面部署20*年交通工作各项任务,为我市“建设高水平的全面小康、率先基本实现现代化”提供强有力的交通支撑。刚才,我们对20*年度各类先进单位和先进个人进行了表彰,在此我代表局党组对各类先进所取得的成绩表示热烈的祝贺!向为全系统三个文明建设付出辛勤劳动的广大干部职工表示衷心的感谢,在这里向大家拜个晚年!市政府张建新副市长百忙之中抽出时间来参加我们的会议,稍后张市长还将作重要讲话。下面,根据局党组讨论的意见,讲三个方面的问题。
一、知难而进,合力拼搏,20*年交通工作实现全面丰收
在市委、市政府的正确领导下,在全系统干部职工的共同努力下,*交通发展史上最繁忙的20*年已经过去。20*年的交通工作实现了投入总量、项目规模、组织难度的三个超历史,我们强势推进交通重点工程和农村公路建设,切实加强交通行业管理,圆满实现了年初确定的各项工作目标。我局获得了市委、市政府颁发的三个荣誉:特别贡献奖、市级机关先进部门和集体三等功,这在我局历史上还是第一次,充分说明了市委、市政府对交通工作的肯定。
(一)突出发展意识,交通基础设施建设在放大优势、完善结构中实现新跨域
一是建设规模新记录。20*年,全市交通基础设施建设继续保持旺盛的发展势头,项目数量、投资规模再创历史新高,全年共实施张謇大道拓宽改造工程,浒通河南段、*河西段航道等级提升工程等24项交通基础设施建设项目,总投资达13.28亿元(不含大桥大港),新建、改建一级公路85.92公里,维修二、三级公路25.8公里,新建四级公路303.3公里,改造危桥305座。
二是干线公路新完善。20*年实施的干线公路改造工程有汤正公路南段14.2公里、瑞江公路南段4.2公里、包临公路南段7公里,三项工程合计25.4公里,全部按一级公路标准设计施工,总投入达2.7亿元。到当年底,这三项工程都已完成下面层沥青摊铺,实现简易通车。随着全市干线公路网的不断完善,干线公路等级的不断提升,通道经济的发展也迎来了全新的机遇,一批高等级公路沿线已经成为我市工业经济新走廊。
三是发展平台新打造。为策应“四大增长极”发展需要,我们按照市委、市政府的要求,根据交通率先配套的原则,全力推进“四大增长极”的道路基础设施建设,为今后大发展提供承载空间。滨海工业新区以港西路为纵向轴,以发展大道为横向轴的道路网基本形成。其中,发展大道全长4.56公里,按城市快速道路标准设计,工程总投资8000万元;港西路南起苏335线,北至*盐场,全长约5.7公里,按一级公路标准设计施工,总投资6000万元,以上两项工程已完成沥青下面层摊铺,实现简易通车。*工业园区叠石桥互通20*年已完成主体工程,将于今年8月竣工通车。滨江工贸区新建了4公里的新通海沙道路。灵甸工业集中区建设了2.5公里的园区道路。我们按时完成市委、市政府交办的任务,有力促进了园区经济蓬勃发展。
四是对外通道新拓展。崇海大桥筹建工作有序推进。在20*年崇海大桥取得省级层面突破的基础上,省交通规划设计院已经完成了《崇明至*长江北支通道(江苏境)预可行性研究报告》的编制。省交通厅规计处和上海市政工程管理局发展规划处进行了崇海大桥技术层面的对接。同济大学建筑设计研究院市政分院已经开展了《崇明至*长江北支通道(上海境)预可行性研究报告》的编制工作。通启高速悦来互通提前开通。作为悦来互通连接线的包临公路已经简易通车,经过多方努力,省高管中心在春节前开通了悦来互通,为我市东部地区增加了快速通道。沿江公路*段全线贯通。20*年完成了沥青面层摊铺,并于年前顺利通过交工验收,该工程的建成使我市沿江区域又增加了一条横贯东西的对外快速通道。
五是大港开发新进展。我市拥有长江岸线50.6公里、海岸线11.73公里,是我省唯一具有可建造深水江港和海港的县级市,江海资源优势显著,港口开发的前景十分看好。我们按照“以港兴工、以工兴城、港城联动”的总体思路,把加快江海港口开发作为打造“四大增长极”的重要一环强势推进,取得了积极进展。海港方面,小庙洪水道《*港吕四港区*区段建港条件研究》等5个课题完成论证工作,可建15万吨级深水泊位18个的东灶港作业区总体规划基本完成;冷家沙水域的水下测量、地质勘探、水文观测等技术性工作进展顺利,召开了两次《*石化基地建港条件研究》专家评审会,30万吨级航道建港条件得到确认,研究工作正进一步深化。长江港口方面,可开发3000吨级码头的长江北支港区的总体规划编制工作稳步推进,可开发5万吨级码头的通海港区总体规划工作已
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