丰田威驰2SZFE发动机传感器及检测的方法.doc
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丰田威驰2SZFE发动机传感器及检测的方法
丰田威驰1.3L轿车搭载的2SZ-FE型发动机，电子控制系统由传感器、电脑、执行器三部分组成。该车发动机所用传感器主要有：进气歧管压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器等。本文对传感器、电脑及线路出现故障时的检修方法进行分析，以达到触类旁通的效果。
传感器、控制单元(EC M)在汽车和发动机上的安装位置如图1、图2、图3所示。
1、进气歧管压力传感器
(1)功用
检测进气歧管压力，ECM根据进气歧管压力传感器输出的电压确定基本喷油量和点火提前角。进气歧管压力传感器监控进气歧管的绝对压力，默认值为0，其输出电压与进气压力关系如图4所示。
(2)检测方法及步骤
进气歧管压力传感器与ECM的连接电路如图5所示。
1)读故障码
用检测仪读故障码时，如果进气歧管压力传感器及其线路出现故障，显示故障代码为P01050
2)用检测仪读取参数值
a、将检测仪连接到DLC3，如图6所示；
b、打开检测仪并打开点火开关，不启动发动机；
c、选择检测仪菜单；
d、读取参数值，标准值与实际大气压力相同；如果相同为间歇性故障，如果有异常则检查ECM端子电压。
3)检查ECM端子电压
a、打开点火开关。不起动发动机：
b、测量E C M连接器端子VCPM(E9-17)与E2PM(E9-29)之间的电压，如图7所示；其电压规定为4.55.5V，如果异常则更换ECM，如果正常则检查进气歧管压力传感器。
4)检查进气歧管压力传感器
a、打开点火开关，不启动发动机；
b、测量ECM连接器端子PIM(E9－12)与E2PM(E9-29)之间的电-压，如图8所示，其电压规定为3.1～41V，如果正常则更换ECM，如果异常则检查线束和连接器。
5)检查线束和连接器(进气歧管压力传感器－ECM)
a、拨开进气歧管压力传感器连接器V1，如图9所示；
b、拔开ECM连接器E9；
c、测量导线电阻，其标准电阻值为：断路检查时，PIM(V1-2)与PIM(E9-12)、VC(V1-3)与VCPM(E9-17)、E2(VC1―1)与E2PM(E9-29)之间的电阻小于1Ω；短路检查时，PIM(V1～2)或PIM(E9-12)与车身搭铁、VC(V1-3)或VCPM(E9-17)与车身搭铁、E2(Vc1―1)或E2PM(E9-29)与车身搭铁，电阻为10kΩ或更大；如果异常，修理或更换线束或连接器；如果正常，更换歧管压力传感器；
d、重新连接歧管压力传感器连接器；
e、重新连接ECM连接器。
2、进气温度传感器
(1)功用
功用是监控进气温度，其热敏电阻阻值随温度的变化而变化，进气温度低时阻值增大，进气温度高时阻值减小：电阻与进气温度的关系如图10所示。ECM通过电阻R和THA端子给进气温度传感器提供5V电压，电阻R和进气温度传感器串联，进气温度传感器阻值变化时，端子THA上的电压随之变化，根据此信号，发动机冷机时，ECM会增加燃油喷射量提高发动机启动性能。
(2)检测方法及步骤
传感器与ECM的连接电路如图11所示。
1)读故障码
用检测仪读故障码时，如果进气温度传感器及其线路出现故障，显示故障代码为PO110。
2)用检测仪读取参数值
a、将检测仪连接到DLC3；
b、打开检测仪并打开点火开关，不启动发动机；
c、选择检测仪菜单；
d、读取参数值，标准值与实际进气温度相同；如果相同为间歇性故障；如果显示-40℃，线路存在断路，检查线束是否断路；如果显示140℃或更高，线路存在短路，检查线束是否短路。
3)用检测仪读取线束是否断路
a、拔开进气温度传感器连接器16；
b、进气温度传感器线束侧连接器的端子THA和E2，如图12所示；
c、将检测仪连接到DLC3；
d、打开检测仪并打开点火开关，不启动发动机；
e、选择检测仪菜单；
f、读取参数值，标准值是140℃或更高；如果正常，确认传感器连接良好，则更换进气温度传感器；如果异常，检查线束和连接器；
g、重新连接进气温度传感器连接器。
4)检查线束和连接器(进气温度传感器－ECM)
a、拔开进气温度传感器连接器16；
b、拔开ECM连接器Eg；
c、测量导线电阻，如图13所示，标准电阻为：THA(16-2)与THA(E9－15)、E2(16－1)与E2(
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