[绞车及钢丝绳演、验算.doc

第三节 绞车选型验算及绞车管理安全技术措施 1、绞车管理、运输技术安全要求： (1)机电副队长分管工作面两顺槽斜巷运输安全管理工作，对工作面两顺槽斜巷运输负责。 (2)把小绞车、回柱机、顺槽牵引车检修和维护纳入到机电设备日检、旬检内容进行正常检修、维护，确保绞车始终处于完好状态。 (3)每次使用前，必须对绞车的稳固情况、完好情况、信号、操作按钮、钢丝绳、绳头、顺槽牵引车的压、托绳轮以及盘绳情况等进行认真检查，确认一切符合要求后方可使用，否则必须进行处理，绞车司机开车前必须对运输段轨道和“一坡三挡”设施进行全面检查，符合条件后方可走勾。 (4)绞车司机、把钩工与顺槽牵引车司机必须持证上岗，按章操作，严格按规定数量拉、松车，严禁超挂车，必须使用标准销子、标准链子和“一坡三挡”设施，严禁使用非标准器材。斜巷运输必须按规定加保险绳。 (5)装车时，重物和所装车重心重合，严禁超长、超宽、超高、超重。用材料车装管子、轨道、钢梁时，一律绑两顺槽并牢固可靠，否则严禁运输。 (6)无论何种原因在中途停车时，有挡车器时必须使用挡车器，无挡车器时必须先打好支杆、稳好车，严禁用木楔刹车。确认安全后方可进行作业。 (7)运输途中需要换钩头时，必须使用好挡车器，不得随意在有坡度的巷道中随意停车和换钩头。绞车严禁拉空钩头。如必须在斜坡上停车时，一定要挂好钩头、刹紧绞车，绞车司机不得离开岗位，并要在车辆下方打好支杆稳好车，严禁用木楔刹车。 (8)在装车点装车时，车辆前、后方必须用阻车器，防止跑车。 (9)在运输途中，若发现钢丝绳拉力突然增大或绞车拔劲时，应立即停车，刹好闸把，查明原因处理好方可继续操作。 (10)在运输途中，如发现车辆掉道，应及时停车，闸把刹牢，卸掉料，重新拿道、装车，人员必须站在安全地点操作，严禁用绞车强行牵引上道，在处理掉道时，车辆前后必须有可靠的挡车装置，司机不得离开绞车，司机要按信号操作。 (11)绞车运行以信号为准开车，绞车对拉时，双方绞车司机要规定好信号，以防误操作发生事故。 (12)无极绳牵引车运行时严禁人员在运行区域内(包括下车场)行走、作业或停留，防止弹绳，重车掉道、放大滑伤人，发现异常及时停车处理。 (13)严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，运输车辆严禁乘坐人员。 (14)绞车运输时，拉松车都要带电运行，严禁放飞车。 (15)两顺槽材料要码放整齐且离道距离不小于500mm。 (16)所有绞车拉运长料车时，必须一钩一车。 2、绞车验算： (1)参数： 1)绞车参数： 表12 型 号 牵引力(Kg) JD-11.4 1000 JD-25 1800 JH-20 20000 JW-8-55 4000 JD-40 2500 2)钢丝绳参数： 表13 型 号 破断力总和Qz(Kg) 绳重r(Kg/m) 4′ 9730 0.55 5′ 15200 0.85 6′ 21900 1.22 7′ 29800 1.66 8′ 38900 2.165 3)运输车辆的重量： 普通料车(除铁料车、长料车、大件车以外)：G≤1500Kg： 大件重车(包括铁料车、长料车、大件车等)：G≤4000Kg： 矿车自重： G0=550Kg. 4)其它参数： f0=0.5： f1=0.01. f0--钢丝绳与巷道底板磨擦系数 f1--矿车与轨道磨擦系数 (2)两顺槽绞车验算： 1)运输顺槽绞车验算： 运输顺槽JD-25绞车运输最大距离200米，巷道坡度最大7°，因此只要验算它们的拉车数和安全系数符合要求即可满足运输顺槽的安全运输。 　 ①运输顺槽回风巷JD-25绞车的验算： 配5绳，拉移最大距离L＝200M，巷道最大坡度α＝7°，验算如下： a.拉普通料车、空车时： F=m(G+G0)(Sinα+f1Cosα)+γL(SIN(α)+f0COS(α)) =m(1500+550)(Sin7+0.01Cos7+0.85×200(Sin7+0.5Cos7) m=3.7 取m=3进行验算 Fmax=3(1500+550)(Sin7+0.01Cos7)+0.85×200(Sin7+0.5Cos7)) =1451.2Kg1800Kg=F 安全系数η=Qz/Fmax =15200/1451.2=10.46.5 符合要求。 b.拉大件重车时： Fmax=(G+G0)(Sinα+f1Cosα)+ γ×L(Sinα+f0COSα) =(4000+550)(sin7+0.01Cos7)+0.85×200(Sin7+0.5Cos7) =1101Kg1800Kg=F 安全系数η=Qz/Fmax =15200