通风工程施工方案和技术措施.docx
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通风工程施工方案和技术措施
通风工程施工方案和技术措施
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通风工程施工方案和技术措施
一、系统概况
(一)隧道通风
正常交通情况时通风系统稀释通道内的 CO、废气和烟雾,为乘用人员、维修人员提供合理的通风卫生环境,为安全行车提供良好的空气清晰视度。
火灾事故情况时,通风系统应具备有防排烟功能,能控制烟雾和热量的扩散,为滞留在通 道内的乘用人员、消防人员提供一定的新风量,以利于安全疏散和消防灭火。
在确保通风可靠性及节能运行、节约工程投资的前提下优选适当的通风方式.
本工程隧道采用射流风机诱导型纵向通风方式。新风在车辆活塞作用和射流风机诱导作用下沿车行方向流动;污染空气由出洞口排出。
正常运行时,车辆行驶形成的活塞风气流将有助于纵向通风,当车速下降形成活塞风减小 到不能满足稀释通道内的污染物时,开启悬挂安装于通道顶部的射流风机,从洞口补充新风以 维持通道内空气环境不低于设计标准.
(二)设备及管理用房通风
设备附属用房采用自然进风、机械排风的通风方式。轴流风机配百叶风口及防护网,补风洞需加防烟防火阀及百叶风口。主变配电站通风系统兼排烟系统。排水泵房、雨水泵房设置通风系统。
二、通风系统安装
通风系统安装工艺流程:
施工准备→风管制作→支吊架安装→风管安装→阀部件安装→风机安装→系统漏光、漏风量试验→风口安装→设备单机试车→风量测试→系统调试
1、镀锌钢板风管制作
(1)型钢法兰风管加工流程图:
选料→下料→剪切→咬口→折方→成型→法兰制作→铆接→翻边→检验
(2)选料
风管和部件的板材应按设计要求选用,各系统的板材厚度应符合设计要求,制作前,首先检查所用材料必须有产品合格证明材质证明,若无上述文件,不得使用。
镀锌钢板应为优质镀锌板,不得有锈斑;外观上无氧化物和针孔、麻点、起皮等缺陷, 且镀锌板的厚度必须满做足《通风与空调工程施工及质量验收规范》的最小厚度要求而制造. 其他辅材不能因具有缺陷导致产品强度的降低或影响使用效能。
钢板风管板材厚度(mm)
类
类
别
风管直径 D
或长边尺寸 b
圆形
风管
矩形风管
中、低压系统
高压
系统
除尘系统
风管
D(b)≤320
0。5
0。5
0.75
1。5
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320<D (b)≤450
0。6
0。6
0。75
1。5
450<D(b)≤630
0.75
0。6
0.75
2。0
630<D (b)≤1000
0.75
0.75
1.0
2。0
1000<D(b)≤1250
1.0
1。0
1.0
2。0
1250<D (b)≤2000
1。2
1。0
1.2
2000<D (b)≤4000
按设计
1.2
按设计
按设计注:1、排烟系统风管钢板厚度可按高压系统。
按设计
注:1、排烟系统风管钢板厚度可按高压系统。
2、不适用于地下人防与防火隔墙的预埋管.
风管长边尺寸
风管长边尺寸 b
法兰材料规格(角钢)
b≤630
25×3
螺栓规格
M6
630<b≤1500
30×3
1500<b≤2500
40×4
M8
2500<b≤4000
50×5
M10
接到加工单后,负责加工制作的责任师必须预先计算分析所需材料的数量,材料部门严
格把关,确保节约材料.
(3)下料
严格遵守设计图纸及国标相应的规定。板材在下科前必须进行校平。弯头、异径管等零部件必须采用联合角咬口.做好材料的节约工作,做到大料不小用,整料不零用,利用边角料加工小的零部件。
(4)剪切
剪切前进行下料复核,以免有误。复核后,接线形状采用机械剪板机,电动手剪及手动手剪进行剪切。剪切过程中要仔细、认真、不得跑线。剪切后,在咬口前进行剪口倒角,倒角必须用专用倒角工具,以免出现误差。
(5)咬口
风管的咬口需按规定进行,圆形风管采用单平咬口,圆形风管部件采用单立咬口,矩形风管角咬口采用联合角咬口及接扣式咬口,拒形风管弯头、异径管等部件必须采用联合角咬口。咬口不得出现半咬口及胀裂等清况,以免成型后的风管漏风。对管径大的风管,需进行拼接, 拼接缝要求平整,单节风管尽量减少拼接缝。
(6)折方
咬口后的板料进行折方,首先需核对折方线,确认无误后进行折方 ,折方的关 键是位置正确、角度准确,尤其对变径弯头及变径三通等零部件的折方角度必须准确,以免影响管径。
(7)成型
风管成型前,应检查下料、咬口折方等工序是否无误,核对下料的几何尺寸是否正确.风管合口必须用木制榔头及木制打板,以免损坏镀
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