桥建筑工程施工组织设计方案.docx

桥建筑工程施工组织设计方案 目 录 第一章 编制目的及依据 第二章 工程概况及特点 施工部署 主要施工方法 工程质量保证措施 安全及环境保护 工期保证措 施季节性施工措施 第一章 编制目的及依据 1、编制目的 本施工组织设计编制的目的是：为工程项目现场施工，提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 2、编制依据 2.1北京顺义区1＃、2＃桥建筑工程施工专业分包合同（2005年）。 2.2《鞍山东方钢结构安装手册》 2.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2.4《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 2.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2.6《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 2.8《建工茖施工现场供用电安全规范》GB50094-93 2.9《中国道路运输法规法责》2004 2.10人行景观桥钢结构施工蓝图 2.11其它相关现行国家标准规范和规程。 第二章 工程概况及特点 工程概况 1.1工程位置及建设意义：人行景观桥悬索桥位于北京顺义城北潮白河减河支流上是两岸连接的人行桥，此桥建成为2008年北京奥运举办增添首都风彩的景观桥。 1.2工程规模及形式： 1.2.1建筑概况： 本工程占地面积共约800平，桥长度120米，桥宽5米，桥面坡度2.56%，半坡长70.4米，中间拱高1.488米。本工程桥面，为双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定，主缆正中与桥面两边平行。 1.2.2 结构概况： 本桥结构为板焊接箱型组合，内设九道隔板，由十道腹板与上下翼缘板连接。由十一段、三条，高强螺栓及焊接连成整体，箱型截面高度0.600米.桥面两端支座到桥中心间由悬索塔吊索控制。总重约 350吨。桥梁焊接钢板采用Q235B，桥面、底面钢板采用24mm，腹板、隔板钢板采用20mm。二道防腐底漆，二道面漆。总厚度不大于210ｕｍ。 1.3桥塔： 为两根梭形柱汇成人字形承载主索，拉、压力，因此本工程只能先施工桥面。然后施工索具成所需形状。 1.4自然条件和技术经济条件： 1.4.1自然条件：桥位处地貌较复杂，两端为居住区，地表水丰富。 （1）工程地质：河床原老旧堆积河床，泥较深，两岸树木需移植。 （2）气候：四季分明，风沙强长伴有扬沙天气。施工期降水集中，易出现暴雨造成夏涝，晴天气温偏高，最高气温达41度。 （3）技术经济条件：工程用电：柴油发电机组，需燃油及燥音防护，交通运输距主路较近，运输比较方便。 工程特点 2.1施工作业面位于河床上，地质松软，施工难度非常大场地需铺设临时施工用道　，吊车施工通道及桥安装搭架子塔设专用基础。年重量及体积偏大，工地作业需设场地，及对雨水扱时排泄。施工期短，年加工需长途运输方可抵达。另工程周边为居住区，噪音对生活环境及大影响，需采用防护措施。同时对周边、环境进行保护、文明施工。 2.2本工程现场工作面场地小。现场吊装施工划分三个段落。 2.3 施工地点距构件加工地距离远，运输困难，施工前要科学合理进行部署，编制详细可行的运输计划。 2.4 由于运输条件的限制,构件现场需要进行现场组对。施工难度增大。 2.5 工期短，施工进度的快慢，取决于现场前期准备及构件的发货及配套。开工前构件进场必须严格执行计划决定。 施工部署 施工组织机构 为便于钢结构加工制作和安装的协调组织管理，成立相对独立的钢结构项目部，其组织机构如下图： 人员计划 根据本工程的特点及施工的具体要求，计划现场施工人员如下： 序号 人员 人数 备注 1 吊车司机 4 2 测量工 2 3 架子工 5 4 起重工 4 5 安装工 6 6 电焊工 8 7 电工 1 8 油漆工 2 工具、机具计划 根据本钢结构工程的情况及特点，拟定主要工具、机具如下表： 3.1主要工机具 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 25T 台 1 2 汽车吊 65T 台 1 3 电焊机 松下500A 台 6 4 气体保护焊机 台 2 5 水准仪 S3 台 1 6 经纬 J6 台 1 7 手拉葫芦 3T/3m 个 5 8 千斤顶 5T 个 6 9 扭距扳手 750N/m 把 1 10 扳手工具 个 若干 11 氧气-乙炔工具 套 1 12 钢丝绳 Ф12-Ф48 米 若干 13 角磨机 台 3 14 焊条烘箱 台 1 15 保温筒 个 4 16 索用专用工具 套 1 3.2辅助材料：随构件进场计划进场。 1 电焊条 E4303J422　　　E5016J506 T 2 氧气、乙炔 乙炔1/氧气2 瓶 3 油漆 底漆　　面漆 T 4 -10钢板20钢板 T 5 固定螺栓