沥青混凝土路面施工监测技术.doc

摘 要 在我国高速公路建设迅速发展的同时，高速公路沥青路面早期破坏和耐久性不足现象也一并存在，并已成为影响我国公路健康发展的突出问题。施工质量存在的变异性是造成路面早期破坏的关键因素之一。预防早期破坏的重要手段之一就是控制施工质量。沥青路面是高速公路常见的路面形式，要做好施工过程的质量控制，对其进行质量监测是不可缺少的重要手段。 本文主要对高速公路的沥青路面施工过程进行了分析，并研究了施工过程中对沥青路面进行监测的几种方法，并验证了这几种方法的可行性。 关键词：高速公路，沥青路面，监测方法 Abstract At the same time of rapid development of Chinas expressway construction， the highway asphalt pavement early damage and inadequate durability are also existing， which has become the key problem affects the healthy development of Chinas highways. The variability construction quality is one of the key factors causes the early damage of pavement. One of the important measures to prevent the early damage is to control the construction quality. Asphalt pavement is one of the common forms of highway. Therefore ， it is a necessary measure to control construction measure that detecting the quality of the construction process. In this paper， The construction process of expressway is analyzed， and four methods for detecting the construction process of the asphalt pavement are studied. Through scientific tests， the feasibility of these four methods are verified. 目 录 1 引言 6 2沥青路面施工监测技术概述 6 2.1沥青路面施工监测的重要性 6 2.2国内外研究现状 7 2.2.1 国外研究现状 7 2.2.2 国内研究现状 8 2.3 研究的目的及意义 9 3 沥青路面厚度及弯沉监测技术 9 3.1 路面厚度雷达监测技术 10 3.1.1 雷达监测技术原理 10 3.1.2 雷达监测路面厚度的工作过程 11 3.1.3 雷达厚度监测的可靠性分析 12 3.2 自动弯沉监测技术研究 14 3.2.1 自动弯沉监测工作过程 14 3.2.2自动弯沉仪监测可靠性分析 14 3.2.3 自动弯沉仪监测方法总结 15 4 其他施工监测技术 16 4.1 路面压实度监测技术 16 4.2 沥青路面平整度监测技术 16 4.3 沥青路面质量监测技术 17 4.3.1现场无核密度仪控制技术 17 4.3.2现场GTM控制技术 18 4.3.3 动态控制图法 18 4.3.4燃烧炉法 18 5 总结 19 参考文献： 20 致 谢 21 1 引言 对于拥有13亿人口和960万平方公里国土面积的国家而言，交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。政府已形成的理念是“经济发展，交通先行”，老百姓已形成的理念是“要想富，先修路”。 但是，在我国高速公路快速发展的今天，同样面临着艰巨的问题：在不断加快高速公路建设步伐、一味追求工程计划进度的同时，忽视了工程建设的内在质量控制。由于控制技术不足，质量管理力度不够，造成已通车的沥青路面过早的发生车辙、开裂、沉陷、拥包等损坏现象。 预防早期破坏的重要手段之一就是控制施工质量。沥青路面是高速公路常见的路面形式，要做好施工过程的质量控制，对其进行质量监测是不可缺少的重要手段。 2沥青路面施工监测技术概述 2.1沥青路面施工监测的重要性 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。 经济发展，交通先行。到目前为止20多年的时间里，全国高速公路的总里程己超过2.5万公里，通车总里程仅次于美国