某某公司商贸物流园建设项目立项申请书可编辑.doc

某某公司商贸物流园建设项目立项申请书 50% 保温仓库 0.5 1.25% 合计 4.8 12% 配套区 加油站 0.4 1.00% 汽车修理与洗车服务区 0.1 0.25% 物流企业办公区 0.4 1.00% 园区办公区 0.5 1.25% 物流研发中心 0.4 1.00% 小型停车场 0.4 1.00% 综合服务区 0.5 1.25% 辅助设施 0.3 0.75% 职工公寓 5 12.50% 生活配套 2 5.00% 合计 10 25% 公共基础设施 道路 4 10.00% 绿化 2.4 6.00% 合计 6.4 16% 发展预留区 未来发展预留 8.2 20.50% 合计 8.2 20.50% 合计 40 100.00% 1.3.2目标: 1、建设各类专业化仓库5万平米以上,料棚料场8万平米以上; 2、建设货运停车场2万平米以上; 3、建设住宿、餐饮、休闲娱乐等配套服务设施10万平米以上; 4、吸引入驻企业100家以上; 5、引入物流企业50家以上。 1.2.3项目的服务范围 1、立足于天然交通枢纽,着眼于周边经济圈,服务于XX本地的生产生活,成为呼包鄂区的重要物流节点,争做内蒙古西部现代化物流园区先驱。 2、服务于XX市生产生活需求,配合现有市场的改造,整合中小物流资源,建成集展示、交易、物流信息、仓储、市内配送为一体的多功能现代化物流园区。 3、建设具有示范效应的特色物流园区,以再生资源与回收物流为特色,与周边其他物流园区差异化定位,错位经营。 1.3研究结论 1、本项目财务内部收益率为16.26%,大于行业基准收益率,项目可行。 2、由不确定分析的结果看,本项目有较强的抗风险能力,且在经营期内有较高的收益,所以本项目是可行。 1.4主要技术经济指标 1、工程总投资:9980万元。 其中固定资产投资9680万元,铺底流动资金300万元。 2、资金来源 固定资产投资9680万元,铺底流动资金300万元,全部由企业自筹解决。 3、营业收入(正常年份):6488万元。 4、总成本费用:2248万元。 5、利税:4240万元。 6、销售税金及附加:356万元。 7、利润:3884万元。 8、所得税:971万元。 9、税后利润:2913万元。 10、未分配利润:2331万元。 11、总投资利润率:38.92%。 12、投资回收期:3.85年(含建设期1年)。 13、财务净现值:6244万元。 14、财务内部收益率:29.78%。 15、经济分析结论:项目经济效益好,抗风险性强。项目可行。 第二章 项目建设背景及必要性 2.1项目建设背景 2.1.1政策环境分析 2.1.1.1国家相关政策环境分析 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分。发展现代物流业已经受到国家层面的高度重视,一些利好政策相继出台。这些政策也为我国物流业的进一步发展明确了方向。 2009年3月国务院颁布实施的《物流业调整和振兴规划》明确了物流业作为国民经济新的经济增长点的重要地位。该规划提出了相关的物流园区工程、城市配送工程等重点工程,同时要求加强物流基础设施建设的衔接与协调。 2011年国务院颁布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,提出加快发展生产性服务业,强调要大力发展现代物流业。规划提出要整合和利用现有物流资源,优化物流业发展区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区的发展。 2011年6月国务院常务会议研究部署了促进物流业健康发展相关工作,从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善等8个方面提出了政策措施和执行要求。为了降低物流企业成本和行业进入门槛,提高运作效率,提出要减轻物流企业的税收负担、降低过桥费,放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件,提高审批效率。同时鼓励资源整合,引导物流业向社会化方向发展,提出加大物流设施的资金投入、加大对物流用地政策支持力度,鼓励物流园区的建设和发展。这是继《物流业调整和振兴规划》之后的又一重大利好政策,夯实了物流业发展的政策基础。 2.1.1.2自治区与XX市政策环境分析 在国家层面相关规划的指导下,各经济和行政区域因地制宜相继制定了物流发展规划。下面以内蒙古自治区和XX市为例,分析内蒙古XX实业集团物流园区所在区域内的政策环境。 2006年内蒙古自治区颁布的《内蒙古自治区2007-2010年现代物流业发展规划》分析了自治区物流