全福立交拆除方案.pdf

第八章 拆除方案 根据招标文件的有关规定，下面按正常拆除和爆破拆除二种情况 分别叙述主要的拆除方法和技术措施。 第一节 正常拆除的主要方法、方案和技术措施 一、正常拆除的主要方法 全福立交桥位于济南市的东外环、将军路和北园大街、工业北路 的交叉口，是济南市的重要交通枢纽，车流量非常大。拆除该桥决定 采用人工与机械相结合的施工方法予以拆除。 拆除前，东西向、南北向立交桥的四个引桥使用彩钢板围挡进行 全封闭。桥下的交通保持畅通，不断行。 拆除顺序为先拆除东西向，后拆除南北向。 被拆除桥梁处周围用彩钢板围挡进行全封闭。在拆除现场周围 20 米设置安全警戒线并派专人警戒，严禁非施工人员进入。 在被拆除处的桥梁完全倒塌、确保人员和机械设备安全之后，对 建筑物垃圾进行集中外运。采取挖掘机装车，自卸车外运至垃圾站。 二、正常拆除方案 1、桥梁上部栏杆铁支架、砼栏杆、防撞墙的拆除 拆除前，东西向、南北向立交桥的四个引桥使用彩钢板围挡进行 全封闭后，人工配合机械对桥梁上部栏杆铁支架进行拆除。砼栏杆、 防撞墙采用机械方法进行拆除。 拆除前，在桥下进行局部围挡，并派专人指挥行人及车辆，以免 发生安全事故。 2 、铺装层（桥面车行道）的拆除 铺装层砼以及桥面车行道上的沥青砼拆除拟采用挖掘机配油锤 进行破碎并打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车 外运至垃圾站。 3、T 形梁的拆除 T 形梁的拆除采用后退法施工并逐跨进行，逐片落到地面，然后 在地面破碎，破碎时洒水车配合，避免扬尘。 每跨拆除前，先将相临两梁端头填充的砼破碎并将两板连接筋切 断。同时将T 形梁的端头的预应力锚具破坏并将连接锚具钢丝用气割 割断释放预应力。然后将 T 形梁连接在盖梁部分采取机械方法进行拆 除使之一端主动塌落地面。而另一端被动落地，以减弱地震力和噪声。 在地面用液压油锤对 T 形梁进行破碎并打堆，存放于临时的堆土区， 待具备交通运输条件后装车外运至垃圾站。 4 、墩柱、盖梁的拆除 在地面采取机械方法对墩柱进行拆除，墩柱上的盖梁随墩柱的坍 塌落一端主动落地，而另一端为被动落地，以减弱落地地震力及噪声。 在地面上用液压油锤对墩柱、盖梁进行破碎并打堆，存放于临时的堆 土区，待具备交通运输条件后装车外运至垃圾站。 5、底部工程的桥台、砼墩帽、引桥的拆除 在地面采取机械方法对桥台、砼墩帽及引桥混凝土进行破碎后并 打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运至垃圾 站。 三、清场运输方案 对破碎后的建筑垃圾及时打堆，及时外运至垃圾站并及时清理现 场。本工序以夜间施工为主。若条件允许，白天施工也可以。 四、正常拆除技术措施 （一）施工安全技术措施 1、高空作业技术措施 高处作业防护严格按照 JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规 划》及《建筑拆除工程安全技术规范》的要求进行防护。 A 、进入施工现场每个人都必须戴好安全帽，严禁穿“三鞋”(拖 鞋、硬鞋、高跟鞋)高处作业人员必须按规定戴好安全带。 B 、施工现场所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定 高处作业中所用物料均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。 C、在施工中，应按规定的作业程序自上而下进行，严禁在上下 同一垂直面上同时拆除构筑物，拆除应严格按照施工组织设计的措施 进行。 2 、现场施工用电安全： 由公司统一安排，统一搭接电线，在办公室及工作住宿处搭接照 明灯，电箱应安装在适当位置，应有防雨措施。 3、工地防火安全措施： 为了预防火灾的危害，保障工程的顺利施工，特制定以下几点防 火措施： A 、工地成立以工程负责人为组长的防火领导小组并建立有施工 班组长的参加的义务消防队，负责贯彻执行消防法规，组织防火安全 检查，整改火险隐患。 B 、在禁火区应设有明显防火标志，同时设置消防器具。 C、在割钢筋时，应做好防火措施。 （二）针对地下埋藏物和水电、电信等管道的技术措施 1、开工前，派工作人员对施工现场进行调查并进行登记。同时， 在现场调查的基础上，做好保护管道的工作。 2、施工过程中，我们对可能触机的水电、电信管道进行地面标 注和保护。 3、我们将和有关