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2016年北京理工大学工业设计考研辅导班笔记讲解 各位考研的同学们，大家好！我是才思的一名学员，现在已经顺利的考上北京理工大学工业设计专业，今天和大家分享一下这个专业的笔记，方便大家准备考研，希望给大家一定的帮助。 考试科目：设计理论，设计创作 参考书目： 《世界现代设计史》王受之； 《工业设计史》何人可； 《工业设计概论》许喜华； 《工业设计思想基础》李乐山； 《人因工程基础与设计》孙远波；《设计材料及加工工艺》江湘芸； 《设计心理学》诺曼 《情感化设计》诺曼 《交互设计》资料了解。 第三节 美国的商业性设计 商业性设计的本质是形式主义的，它在设计中强调形式第一，功能第二。 “流线型”一类具有象征性的“时代风格”迎合美国人追求新奇的心理。消费的高潮，刺激了商业性设计的发展。在商品经济规律的支配下，现代主义的信条“形式追随功能被设计追随销售”所取代。美国商业性设计的核心是“有计划的商品废止制”，即通过人为的方式使产品在较短时间内失效，从而迫使消费者不断地购买新产品。商品的废止有如下三种形式:（1） 功能型废止，也就是使新产品具有更多、更完善的功能，从而让先前的产品“老化”。（2） 合意型废止，由于经常性地推出新的流行款式，使原来的产品过时，即因为不合消费者的意趣而废弃。（3） 质量型废止，即预先限定产品的使用寿命，使其在一段时间后便不能使用。有计划的商品废止制是资本主义经济制度的畸形儿，对于它有两种截然不同的观点。厄尔等人认为这是对设计的最大鞭策，如诺伊斯等则认为有计划的商品废止制是社会资源的浪费和对消费者的不负责任，因而是不道德的。 图10-31克莱斯勒公司于1955年生产的战斗机式小汽车图10-33厄尔设计的卡迪拉克“艾尔多拉多”型小汽车 表现了美国的乐观主义心情，消除战争期间因物质缺乏带来的艰辛生活的记忆，汽车成了寄托他们希望的理想之物。 为了满足人们把汽车作为力量和地位标志的心理。有计划的商品废止制在汽车行业中得到了最彻底的实现，通过年度换型计划，设计师们源源推出时髦的新车型，让原有车辆很快在形式上过时，使车主在一两年内即放弃旧车而买新车。 随着经济的衰退、消费者权益意识的增加和后来能源危机的出现，迫使制造商改弦更张，放弃有计划的商品废止制，由梦幻走向现实。 图10-34罗维设计的可口可乐零售机图10-35罗维设计的微型按钮电视机图10-36罗维设计的邮件计价打戳机 大量产品投入市场确实创造了选择的多样性，消费者——选择遇到了困难。这就使得设计师不能沉缅于纯形式的研究，而必须在创新与争取消费者认同之间作出平衡。罗维提出了MAYA原则，即“创新但又可接受”。德雷夫斯也认为必须将新的形式与人们熟悉的模式结合起来，才能被消费者接受。1963年，罗维设计的“皮特尼·鲍斯”邮件计价打戳机(图10-36)完全采用了简洁的块面组合，标志着其设计风格的巨大转变。 图10-37罗维所做的“空军一号”色彩设计图10-38罗维为宇宙飞船内部设计所做的分析图 从20世纪50年代末起，美国商业性设计走向衰落，工业设计更加紧密地与行为学、经济学、生态学、人机工程学、材料科学及心理学等现代学科相结合，逐步形成了一门以科学为基础的独立完整的学科，并开始由产品设计扩展到企业的视觉识别计划。这时工业设计师不再把追求新奇作为唯一的目标，而是更加重视设计中的宜人性、经济性、功能性等因素。美国宇航计划草创之初，肯尼迪总统便委任罗维为国家宇航局NASA的设计顾问，从事有关宇宙飞船内部设计、宇航服设计及有关飞行心理方面的研究工作(图10-38)。在宁静的太空，如何使宇航员在座舱内感到舒适、方便，并减少孤独感，这是工业设计的一个新课题。罗维对此进行了深入研究，提出了一套航天工业设计的体系与方法，并取得了巨大的成功。当宇航员完成阿波罗登月飞行之后，从太空向罗维发来电报，感谢他完美的设计工作。20世纪70年代中期，罗维还参加了英国、法国合作研制的“协和”式超音速民航机的设计工作，这些都标志着工业设计发展到了一个新的水平。 第四节 意大利的风格与个性 第二次世界大战后，意大利设计的发展被称为“现代文艺复兴”。 意大利一致性的设计文化，根植于意大利悠久而丰富多彩的艺术传统之中的，并反映了意大利民族热情奔放的性格特征。 在设计师尼佐里(Macello Nizzoli)等的参与下，奥利维蒂公司成了意大利工业设计的中心。从国际的角度来说，“意大利设计”作为一种代表特殊风格的专有名词出现，并建立起世界性的声誉是在1945年之后，即意大利人称之为“重建”的时期。 一方面受到所谓“优良设计”的功能主义设计的影响，如伊姆斯的椅子就对意大利的家具设计有影响；另一方面，美国的商业性设计，特别是流线型设计也对意大利产生了较大影响。 在意大利，设计的特点在于生产与文化之