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桩基检测保证质量和安全措施.pdf

发布:2024-05-14约4.43千字共4页下载文档
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保证质量措施

1、桩身完整性检测质量控制

对桩基工程质量进展检测,必须检测桩身完整性。工程

实践证明,常用的低应变动测方法对桩身完整性的检测,能

较为可靠地发现一定深度围基桩的质量问题〔如裂缝,夹泥,

收缩,离析等〕及其严重程度。随着检测技术的开展,现行

技术已能对传统的静载荷试验不能直接说明的桩身完整性问

题作出定性分析,并据此对桩进展分类,便于发现问题,为

桩基处理提供依据。

(1)基桩低应变动测的关键是要取得准确、可靠的测试信

号,所以现场检测人员应操作熟练,有丰富的动测信号分析

经历,现场应及时排除干扰信号。遇到异常信号时,应分析

原因,多换几个检测点,特别对大直径桩,桩截面各部位的

运动不均匀性会增加,桩浅部的阻抗变化往往表现出明显的

方向性,故应增加检测点数量,每个检测点的采集信号不宜

少于3个,通过叠加平均提高信号比。现场应保证采集到一

致性好、真正反映基桩特性的动测信号。桩顶条件和桩头处

理好坏直接影响测试信号的质量。因此,要求受检桩桩顶的

混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件根本等同。

(2)检测人员在分析动测测试信号时,应仔细分清哪些是

缺陷波或缺谐振峰,哪些是因桩身构造、成桩工艺、土层影

响造成的类似缺陷信号特征。另外,根据测试信号幅值大小

判定缺陷程度,除受缺陷程度影响外,还受桩周土阻尼大小

及缺陷所处的深度位置影响。一样程度的缺陷应桩周土岩性

不同或缺陷深度不同,在测试信号中其幅值大小各异。因此,

如何正确判定缺陷程度,特别是缺陷十清楚显时,如何区分

是III类桩还是IV类桩,应仔细对照桩型、地质条件、施工

情况结合当地经历综合分析判断;不仅如此,还应结合根底

和工部构造型式对桩的承载平安性要求,考虑桩身承载力缺

乏引发桩身构造破坏的可能性,进展缺陷类别划分,不易单

凭测试信号定论,有疑问的必须验证检测,以保证检测的科

学性、准确性和公正性。

2、承载力检测质量控制

桩基是埋入地下的隐蔽工程,其质量较难控制,可别是

灌注桩,更易出现影响桩基平安使用的各种质量问题。单桩

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的极限承载力,不像构造工程那样,单纯通过理论计算予以

确定,因为桩的承载力与桩型、桩材、成桩工艺以及地层土

特性等众多复杂的因素有关。因此在较重大的工程,要求通

过一定数量的静载载压桩试验来确定桩的承载力,作为设计

的依据。

(1)现在对桩基承载力的检测,常用的方法有静载荷试

验、高应变法检测。高应变法属于动测法的一种,其适用围

受一定的限制,在进展灌注桩的竖向抗压承载力检测时,应

具有现场实测经历和本地区相近条件下的可靠比照验证资料;

对于大直径扩底桩和Q-S曲线具有缓变形特征的大直径灌注

桩,不宜采用本方法进展竖向抗压承载力检测。虽然静载荷

试验比高应变法费用高、所耗实验时间长,有时受场地限制

等原因,但是静载荷试验仍然是检测基桩承载力最直接、最

准确、最可靠的方法。

(2)为保证静载试验结果的准确性,所有试验仪器仪表必

须经过计量部门检定合格,并在有效期使用。当采用压力表

测定油压时,为保证测量精度,其精度等级应优于或等于

0.4级,不得使用1.5级压力表控制加载。当油路工作压力

较高时,有时出现油管爆裂、接头漏油、油泵加压缺乏造成

千斤顶出力有限、压力表线性度变差等情况,所以应选用耐

压高、工作压力大和量程大的油管、油泵和压力表。

(3)静载试验在所有试验设备安装完毕之后,应进展一次

系统检查。其方法是对试桩加一较小的荷载进展预压,其目

的是消除整个量测系统和被检桩本身由于安装、桩头处理等

人为因素造成的间隙而引起的非桩身沉降;排除千斤顶和管

路中之空气;检查管路接头、阀门等是否漏油等。如一切正

常,卸载至零

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