泰隆堵漏施工的方案.doc

泰隆导体厂房堵漏 施 工 方 案 上海云怡防水堵漏工程有限公司 2012年2月12日 泰隆导体厂房堵漏施工方案 本公司根据多年堵漏防水的施工经验，和现场的勘察了解，针对贵公司地下车库混凝土裂缝造成渗水，制订出一套堵漏施工方案。 一：成立现场管理班子，建立项目经理管理系统，落实施工队伍。根据工程施工进度，随时调度人员保质保量地完成堵漏施工任务。 二：增强对材料质量、保质期，各项指标是否符合堵漏施工材料规范要求的管理。必须及时对材料进行测试，并由现场甲方认可后方可施工，提供检测报告和必要的技术数据。 三：配备必要的施工工具，电器设备，必须有检测合格证方可使用。 四：施工前充分理解堵漏工程的设计要求，对施工人员进行详细的技术交底。 施工方案： (一)一般砼裂缝堵漏 1、清除漏水裂缝表面污物，找准漏水水源。 2、沿漏水裂缝二侧10-15cm处钻45。斜孔、孔深与裂缝相交。 3、孔距视裂缝宽度而定，约在30-50cm之间。 4、孔内埋设注浆阀。 5、连接高压注浆泵，注入溶性聚氨脂堵漏剂至裂缝出浆、凝固，方可停止注浆。 6、拆除注浆阀，清理砼表面浆液，恢复砼原状。 本注浆堵漏方法避免了传统的凿槽埋管法可能造成对结构的损害，且效果优越。 （二）脚手架搭设方案 本工程为地下车库工程，为了便于施工和安全管理的要求。故采用移动式钢管脚手架，脚夫手架材料48mm，壁厚3.5mm扣件连接。 脚手架选用的钢管符合HB700-793号钢技术文件，扣件采用KT-33-8可锻铸铁铸造，采购时要严格把关，材料规格正确，材质优良，无脆裂，无变形，滑移等现象，用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长4-6m为宜。 3.1搭设方法和规范 3.1.1搭设前，应先将长度适宜于轨道筒体内便于施工的架体所需承受的枕木达到坚实。平整，枕木间隙为2mm，枕木上面搁置12#槽钢，槽钢内设置滑轮，立杆立于滑轮上面焊接的比钢管大一号的钢管套内，立杆纵距不大于1.8m，横丁间距不大于1.5m，两面端头部位封闭，底部设200mm高扫地杆，以增强架体的稳定性，脚手架设程序为：枕木—槽钢—滑轮套管—立杆—横楞—搁栅—剪刀撑—竹笆—护栏 横楞两端离墙面保持20cm，两边对称，在施工前第二频横楞应接长，顶端顶住墙壁，以保证脚手架整体的稳定性。 脚手架设登高扶梯，设置在脚手架顶端，并与脚手架连接，扶梯设有防护栏和防滑措施。人进入架体工作面后，扶梯端头护栏封掉，以防坠落。 3.2脚手架的管理 脚手架的杆件，竹笆，护栏严禁随意拆除，两边的接长顶撑部件，在一个端面施工完毕后移动时除架体采用人力移动，移动时必须缓慢进行，并有专人措挥，至达施工位置时，必须重新固定，并有专轧具固定移动呆滑轮，施工现场必须健全脚手架验收合格后方可使用，并挂牌使用。 脚手架拆除前由工程负责人对工程进行全面检查、确认，全面施工完毕不需要方可拆除， 拆除脚手架应设警戒区，并有专人指挥 拆除前应将架体上留有材料等杂物清除干净。 拆除顺序按搭设时的顺序相反进行，自上而下，先搭后拆，先拆后搭，在此原则上逐步拆除，一步一清，拆下的零配件按类分堆，严禁在轨道内任道抛掷。拆除后应及时将各种材料零纪件清运出场， 3.3其它 3.3.1拆除脚手架必须持有效证件上岗，不准无证上岗。 3.3.2拆除前必须作分部分项技术交底，并履行签字手续。 3.3.3拆除施工时，必须戴好安全帽，佩好安定带。 五、工程质量保证措施 实行创优目标管理树立“质量第一”的意识，确保工程质量获优良等级。严格按照公司审定的施工组织设计进行施工，每道工序按图纸进行施工，不折不扣的执行有关施工与验收规范和设计单位要求的技术规定。 严格执行材料验收制度，对工程原材料和半成品按施工图要求和技术规范要求进行抽检复试，复试合格后，方可用于工程施工。 加强施工过程质量近制，实行“三检制”，严格执行质量检查程序，在工程施工中的质量检查程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。自检即是当一道工序结束后，班组质量员按质量标准对本班组的每天施工情况进行检查，施工队质量员进监督，抽查，若发现问题，整改后再进行检查。互检为下道工序对上道工序的质量情况进行检查，由施工队质量员对各作业班组的施工质量情况进行对照检查，并以成文形式写出具体的质量检查的奖罚措施，奖优罚劣，可起监督作用并帮助整改。专检时项目组专职质量员对各道工序按设计文件、施工规范、验收标准进行验收，同时给工序的好坏予以评价。并实行质量监督制度，接受职监站和甲方监督管理人员的质量监督。 六、材料控制程序 1、分供方的评价和选择 1）项目部材料员对分供方的经营资质、供货能力、价格水平进行调查，验证其营业执照。 2）材料员会同质量员对采购物质的样品、说明书进行评价，并考虑产品的质量信誉。 3）材