引桥盖梁专项施工方案.doc

安庆港长风港区一期水工工程 引桥现浇盖梁专项施工方案 施工顺序 施工准备→模板支撑系统→底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护 二、施工方案 盖梁底模：在PHC砼管桩上夹一道钢包箍，沿桩排架两侧包箍（牛腿）上纵向架两道型钢，在型钢上铺木方子作底楞，再铺胶合板作为底盖梁底模。详见《盖施工模板图》。 图1 引桥盖梁施工模板图（示意图） 三、支架受力计算 根据现场已有材料，拟采用36a工字钢作为盖梁底模支架。 下引桥盖梁（第1排架另算）支架受力计算： ㈠、荷载计算： 下引桥每个排架为2根桩（第1排架除外），取混凝土方量最大梁计算： 自重G1=27.85*2.5 其它工字钢自重、人群荷载，振动力按G2=4(T) G=G1+G2=27.85*2.5+4=73.63t 荷载不均衡系数按1.1考虑，安全系数按1.2，则每片工字钢承受的均布荷载为： q=73.76*1.2*1.1/9.6/2=5.06(t/m) ㈡、内力计算： 计算简图： MA=MB=1/2qa2=1/2*50.6*1.95*1.95=96.2KN*M M跨中max=ql2/8*(1-4a2/l2)=50.6*5.5/8*(1-4*1.95*1.95/5.5*5.5)=95.13KN*M VA左=-qa=50.6*1.95=-98.67KN VA右=1/2qa=1/2*50.6*5.5=139.15KN VB左=-1/2qa=-1/2*50.6*5.5=-139.15KN VB右=qa=50.6*1.95=98.67KN 内力图： 最大弯矩：M=96.2（KN*M），最大剪力Q=139.15（KN） ㈢、应力计算： 查钢结构工具手册：I36a工字钢：W=875cm3，I/S=30.7cm，d=10mm 则截面抗弯最大正应力： σ=M/W=96.2*1000*1000/（875*1000）=109.94（N/mm2）215（N/mm2） 最大抗剪应力： σ=QS/（Id）=139.15*1000/（30.7*10*10）=45.33（N/mm2）125（N/mm2） 由上可知：下引桥盖梁支架用36a工字钢受力满足要求。 、包箍受力计算： 最大支座反力G=(96.2+139.15)*2=470.7（KN） ㈠、钢带与墩柱的摩擦力计算 钢带对墩柱的压应力σ1公式： μσ1BπD=KG μ摩擦系数，查相关手册，取0.3 B钢带宽度，为250mm D墩柱直径，为800mm K安全系数，取2.0 G抱箍承受的竖向荷载。 代入相关数值σ1=5.0Mpa ㈡、钢带内应力σ2计算： σ2=σ1r/t=5.0*0.4/0.01=200Mpa 215 Mpa，满足受力要求。 ㈢、螺栓受力计算: 钢带所受拉力P=σ2*B*t=200*250*10/1000= 450（KN） 每个节点采用2列3排直径24mm高强螺栓,共14个 查相关手册，螺栓抗拉强度设计值为170Mpa M24螺栓有效截面面积为352.5mm2 螺栓能承受的拉力为N=σ*A*n=170*352.5*14/1000=838.9（KN） 大于钢带所受拉力，可以使用。 四、侧模安装、砼浇筑 采用木模板，用龙门吊或起重机配合安装。 底模配6套，侧模配2套周转。 钢筋在码头预制场地内钢筋房加工，汽车或人工倒运至现场绑扎。 混凝土在现场预制场拌制，输送车运输至现场，拖式泵泵送入模，插入式振捣棒振捣。砼成型后，用薄膜养护，保持砼表面湿润，去膜后洒水养护不少于7天。 五、进度控制 本工程共有引桥两座，分上、下游侧。上游侧引桥26个排架（含1桥台，1钢引桥基础），下游侧引桥26个排架（含1桥台）。按地域又分为水上部分和陆上部分，两引桥水上部分为1-14排架。计划按先水上再陆上的施工顺序，进度计划如下： 1、2010年11月1日-12月30日 完成两引桥水上排架盖梁的浇筑，共28榀。 2、2011年5月1日-7月31日，完成两引桥陆上排架盖梁的浇筑（含桥台及钢引桥基础），共24榀。 六、质量控制 1、质量控制要点 对使用的原材料，及生产工艺加以控制。原材料进厂必须有质量保证书，并按相应的规定取样复验，检验合格后方可使用。 2、模板施工 放线→铺设底板→（绑扎钢筋）→钉三角条并在侧面加钉1cm泡沫条→架立侧模→架立竖夹条→对穿螺杆及横夹条定位→加临时顶撑及斜撑→模板整体调整顺直并稳固→局部模板缝贴胶纸封闭。 施工前需复测安装好的模板尺寸，检查钢筋、预埋件及预留孔槽的数量和位置是否准确。 3、钢筋加工 原材料进场验收→钢筋下料→半成品加工→运输至施工现场→绑扎、架立、焊接成型→放置砼垫块→检查验收 4、钢筋制作安装 钢筋由物资部门统一采购运至现场，经过送检合格后，方可使用。钢筋由预制场钢筋车间进行切断、弯曲、对焊等半成品加工，然后运输