钢筋加工场施工方案..doc

xxxx有限公司 xxxx公路A1标项目经理部 xx钢筋加工场施工方案 编制单位： 编 制: 复 核: 审 核: 日 期:2013年8月7日 目 录 1、工程概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 建设工期 1 1.3 质量目标 1 2、编制原则 1 3、编制依据 1 4、施工条件 2 4.1 场地条件 2 4.2 现场条件 2 5、场地平面规划布置图 2 6、总体施工流程 3 7、施工方法 4 7.1 场地平整 4 7.2 场地硬化 4 7.3 门基轨道梁施工及门吊安装 4 7.4 钢筋雨棚搭设 6 7.5 彩钢板侧墙施工 7 8、钢筋加工场建设需用机械设备 8 9、工期计划安排 8 10、质量保证措施 8 11、安全保证措施 9 12、环境保护措施 10 13、钢筋成品、半成品堆放 10 1、工程概述 1.1 工程概况 沿溪互通2#钢筋加工场选址于沿溪镇静观村七岭社，省道302旁，处在沿溪互通E匝道旁征地红线外。钢筋加工场长45m宽22m占地面积为990m2，与1#钢筋加工场占地面积总和大于2000m2满足xx高速公路建设标准化指南关于钢筋加工场占地面积的要求。钢筋加工场内安装10t龙门吊一台。为满足标准化要求钢筋加工场采取全部围闭，用彩钢棚将钢筋加工场包围起来。钢筋加工场地全部混凝土硬化。钢筋加工场通过配电箱连接搅拌站630KV变压器以满足用电要求。建设完成后钢筋场内配备钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋剪切机、焊机等钢筋加工机械设备。 1.2 建设工期 根据现场的实际情况和生产施工需要，2#钢筋加工场的施工工期计划为：2013年08月6日至2013年08月30日完成，共24个日历天。 1.3 质量目标 根据现场布置图、钢筋场的标准化要求和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，并严格按照xx高速公路施工标准化指南进行实施，最终达到xx高速公路施工标准化指南的要求标准。 2、编制原则 ⑴ 钢筋加工场建设符合国家强制性标准、符合xx高速公路建设标准化。 ⑵ 钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料、半成品、成品、废料存放空间。 ⑶ 钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 3、编制依据 ⑴ 《业主下发的招标文件》 ⑵ 《xx高速公路建设标准化指南》 ⑶ 《投标文件》 ⑷ 《公路工程质量检验评定标准》 ⑸ 《国家关于高速公路建设钢筋加工场的一些强制性标准》 ⑹ 《混凝土和钢筋混凝土施工规范》（GB50204-92） 图1 xx钢筋加工场平面布置图 6、总体施工流程 图2 钢筋加工场施工工艺流程图 7、施工方法 7.1 场地平整 根据现场实际情况，先进行测量放样，框出钢筋加工厂的用地范围，采用挖掘机和推土机进行场地整平，并用压路机对场地进行压实；沿场地四周挖设排水沟。 7.2 场地硬化 浇注前压实地坪,钢筋加工厂用地均浇筑C25砼硬化，浇注厚度分块而定：除场内主道浇注25cm砼外，其余用地砼厚度均为15cm。加工区及办公生活区预留排水设施。加工区两侧留排水沟,各道路由中心位置开始向两侧设置5‰坡度排水；材料堆放区浇筑混凝土地梁，直条材料堆放区设置3m一道地梁，卷材堆放区设置1m一道地梁，地梁尺寸20cm×20cm，长8m。原地面采用人工整平原，20#槽钢作为模板，分块浇筑砼，用平板振动器振捣密实，人工抹平压光，压纹机压纹。施工所用的主要机械设备为：插入式振动棒套、平板振动器2台、装载机台、磨光机台 ⑷ 在混凝土烧筑过程中，前方应派木工、钢筋工值班，技术员则对浇筑现场全面负责，随时监控模板的坚固性及稳定性。 7.3 门基轨道梁施工及门吊安装 （1）门机轨道梁施工 图3 门机轨道及配筋 门机轨道的基础为钢筋混凝土梁，两条轨道梁总长为90m，混凝土梁的断面为300*400（厚）mm；场地平整后由测量班放出门机轨道的位置，由机械挖出基础槽，人工进行局部修整。在挖槽时根据轨道的高度定出槽的深度，挖深度应该等于轨道高度加上基础混凝土梁高度和碎石垫层厚度,保证轨道面与以后场地面在同一水平面上。 ① 混凝土梁应该浇筑强度等级为C25。 ② 基础梁施工前应按要求检查轨道梁的轴线偏差，如不符合要求，则应调整轨道梁轴线。 ③ 用仪器测量，调整好基准点的标高，定出基础梁顶面标高的基准线，根据轨道梁轴线和标高来安装模板。模板必须加固牢固，模板支撑根据开挖情况，每间隔50cm设置一斜撑，避免砼浇注过程中出现涨模和爆模现象。 ④ 基础梁顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。 ⑤ 预埋螺栓,螺栓型号和轨道配套，螺栓预埋间距为80