《航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究》.docx
文本预览下载声明
《航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究》
一、引言
随着航空工业的快速发展，航空发动机的性能和可靠性要求日益提高。作为航空发动机的核心部件，叶片和转子在高速旋转和气流激励下的非线性动态响应问题成为研究热点。本文旨在研究航空发动机叶片和转子在气流激励下的非线性动态响应，以提高发动机的性能和可靠性。
二、问题描述与背景
航空发动机叶片和转子在高速旋转过程中，受到来自气流的多重激励。这些激励包括气动力的周期性变化、气流的不均匀性以及由其他部件（如喷嘴、进气口等）引起的扰动。这些激励使得叶片和转子的动态响应呈现非线性特性，可能导致振动、应力集中等现象，甚至影响发动机的稳定性和安全性。因此，
显示全部