公路工程施工组织设毕业设计.doc

--------------学院 毕业设计论文 题 目 施工组织设计 系 部 建筑工程系 专 业 建筑工程技术 学生姓名 指导教师 20 年 月 号 摘 要 质量体系标准及程序对施工现场实施动态管理和严密监控。紧抓质量、安全基本保障，严格避免返工反复。同时做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰,全面开展创建文明工地活动。施工范围包括：路基土方、路面石灰土底基层、桥梁涵洞与通道、排水工程、防护工程等内容。创造良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成，到达交工验收合格标准、竣工验收优良标准。 一、编制原则与依据 有关施工安全，文明施工，环境保护等方面的要求和规定。现场踏勘情况及我单位可调用到本标段的设备、人员、技术等各类资源。《公路工程施工监理规范》 《公路工程技术标准》 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路土工实验规程》 《公路工程水泥混凝土实验规程》 《公路路面基层材料实验规程》 《公路工程集料实验规程》 《公路工程质量检验评定标准》。 1、编制范围以及原则： 设计文件、规范为依据，突出工期理念，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，多点多作业面快上大干，尽可能组织分段平行流水作业，均衡生产。根据工期极短及工程复杂多样的特点，主要重点工程的分部工程如桥梁墩柱、地基处理需要一次配齐（半幅）生产要素，全面开展、模板周转按一次考虑。根据工程特点，调集具有类似施工经验的专业队伍，选择先进的、成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的生产线。严格按照IS9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。紧抓质量、安全基本保障，严格避免返工反复。同时做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 2、工程概况及原则 工程概况以及施工方案：本标段路基宽度34.5m，按整体式断面设计，横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（车行道）+0.75m（左侧路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（右侧路缘带）+3×3.75m（车行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。 本标段路基施工长度3239m，其中挖除淤泥段落为134.3m，特殊路基段落638m。 本标段路基填料采用素土（粘土、粉质粘土）。路基填方边坡高度小于8m，边坡坡率采用1:1.5。 二、主要施工方法 1、特殊路基处理 2、路床处理 为确保路面使用年限内路床能提供足够的承载能力，同时确保路床填土CBR达到设计要求，路床顶面以下40cm范围内均填筑2×20cm石灰土（8%）。 为保证边坡植草成活率，8%石灰土外应保留50cm厚的素土包边。 3、路堤加筋处理 为保证路堤自身的强度，加强路堤稳定性，减少工后沉降和差异沉降，采取加筋处理。 本标段局部路段为保证路基稳定，采取路堤加筋处理，原地坪清表压实并填土40cm后，于路基范围内铺设第1层土工格栅并包裹，锚固长度2.0m；其上每填筑40cm后铺设格栅。 4、水塘、沟渠段路基处理 工程范围内既有小型沟渠应大坝抽水清淤至原状土，经经晾晒后在进行路基填筑。填料采用素土，分层压实到原地面。现状沟渠边坡上开蹬成台阶状，每级台阶蹬高0.6m，蹬宽1.0m；为确保台阶密实，应先削除边坡表面松土和种植土，以保证在密实的边坡上开蹬接茬。 路线跨越大面积水塘及大型沟渠处，应打坝抽水清淤至原状土，经晾晒整平后再进行浅层换填处理，于基底路基范围内铺设一层复合高强土工格栅并回填80cm混渣，其上为一般路基填筑。现状水塘沟渠边上开蹬成台阶状，每级台阶蹬高0.5m，蹬宽1.0m；为确保台阶密实，应先削除边坡表面松土或种植土，以保证在密实的边坡上开蹬接茬。上部的2个台阶分别铺设2.0m宽的钢塑格栅。待填土至周围地面等高时，与新旧地基相接处铺设一层钢塑格栅，在新旧地基上各5.0m宽，以消除新旧地基相接处的差异沉降；当既有地基宽度不足5.5m时，以距坡角距离最小0.5m控制钢塑格栅的实际铺设宽度。 水塘与水塘或沟渠相连的路段，施工时应将水塘或沟渠之间的土梗铲平，统一整平压实场地，然后再进行铺设钢塑格栅、路基填筑等工作，以确保路基整体性良好。 打坝清淤前，应先报请建设单位及监理单位予以批准确认。清淤只清除塘底含腐殖质、有机质较多的表层土，严禁往下深挖原状土，严禁