海底管道工程可研报告.doc

海底管道工程可行性研究报告  目 录 1 概述 5 1.1 项目概况 5 1.2 前期预可研阶段路由比选简介 8 1.3 编制依据 19 1.4 执行标准、规范 20 1.5 海底管道设计结论综述 21 2 海底管道路由选择及地质、地貌 25 2.1 海底管道路由选择 25 2.2 交越海底光缆和电缆布置 31 2.3 入海点海域地貌 34 2.4 登陆点海域地貌 38 2.5 海底管道路由海域地貌 42 图2.5-2 海底管道路由布置图 46 2.6 海底面状况 47 2.7 浅地层特征 47 2.8 不良地质和障碍物 47 2.9 海域演变 48 2.10 海底冲淤变化和原因 50 2.11 大指头北深沟的发育和变化 52 2.12 海床演变、海底冲淤变化对海管稳定性影响 54 3 基础数据 56 3.1 工艺基础数据 56 3.2 海底管道设计寿命 58 3.3 水文气象、工程地质数据 58 3.4 防腐设计基础数据 70 4 海底管道结构设计 75 4.1 海底管道结构设计结果 75 4.2 海底管道壁厚和材质选择 76 4.3 座底稳定性设计 79 4.4 在位强度分析 82 4.5 海底管道安装分析 88 5 海底管道防腐设计 94 5.1 海底管道外防腐涂层 95 5.2 海底管道阴极保护 98 5.4陆/岛、海管道交界处的绝缘 100 6 海底管道交越海底光缆和电缆专题研究 100 7 海底管道安装铺设方法专题研究 103 7.1 海底管道铺设顺序 105 7.2 铺设方法 107 7.3 挖沟埋设方法 107 7.4 海底管道惰化介质 107 8 安全、环境保护 107 8.1 安全分析 107 8.2 安全防范措施 109 8.3 环境保护 110 8.4 施工对环境的影响 111 9 海底管道工程项目进度计划 111 10 施工组织 113 11 海底管道工程费用估算（加上阻流器3000万元人民币费用） 115 11.1 费用估算说明 115 11.2 费用估算基础 116 11.3 费用估算表 116 12 问题与建议 119 12.1 问题 119 12.2 建议 121 13 附录 122  概述 项目概况 XX天然气有限责任公司（下称：业主）依托XXXX深水港的开发建设，拟建造XX天然气（LNG）项目，该项目主要由LNG专用码头、LNG接收站和海底输气干线三部分组成。 经过前期预可研路由比选，业主拟定：LNG码头和接收站建在XX深水港区的西门堂，然后通过海底输气管道在XX杭州湾北岸南汇嘴处登陆，再通过陆地输气管道将气送往杭州湾北岸奉贤区奉新与城市管网相连。目前业主拟定建设规模为：一期300万吨/年，二期600万吨/年。此项目将有利于改变XX市的能源结构和环境质量，有着重要的社会经济意义。 在综合评估前期预可研“海底管道预选路由2004年9月表1.1-1 海底管道预选路由关键点坐标 坐 标 点 坐 标 值 （WGS-84） 东 北 登陆点AC1 121゜′ 30゜′ 路由拐点AC2 122゜′ 30゜′ 路由拐点AC3 122゜′ 30゜′ 入海点AC4 122゜′ 30゜′ 2005年4月8日，业主就表1-1中的预选路由约36km海底管道与海洋石油工程股份有限公司签订了合同，委托海洋石油工程股份有限公司基于XX燃气设计院提供的海底管道界面工艺参数和管径、进行海底管道结构、防腐工程可行性研究设计，并在此阶段完成海底管道跨越海底光缆和电缆、海底管道安装铺设方法两项专题研究。与此同时，业主委托XX东海海洋工程勘察设计研究院开始了海底管道路由勘察工作。 2005年5月11日，XX东海海洋工程勘察设计研究院提供了《》表1.1-2 海底管道推荐路由关键点坐标 坐 标 点 坐 标 值 （WGS-84） 东 北 登陆点AC1 121゜′ ） 30゜′ （3416017m） 路由拐点AC2 122゜′ ） 30゜′ （3402526m） 路由拐点AC3* 122゜′ ）゜′ （3388727m）゜′ ）゜′ （3387703m）—XX（南线、北线）输电电缆、C2C 3A、C2C 3B、FLAG等4条国际光缆和2条电力电缆。具体管道路由见“图2.1-1海底管道路由图”和“图2.1-2光缆和电缆布置图”。 本工程可行性研究报告，是根据海洋石油工程股份有限公司海底管道设计、安装、铺设经验和设备、机具、铺管船能力，从确保海底管道操作、施工安全性出发，以推荐路由为基础，通过对各种